Heusinkveld Ultimate+ pedálok tesztje: betekintés a Heusinkveld legújabb csúcskategóriás szimulátoros pedálfrissítésébe

A híres Heusinkveld Sim Pedals Ultimate mindig is egy profi termék volt, amelyet azoknak a szimulátoros versenyzőknek szántak, akiknél a funkció fontosabb, mint a forma, és a kiváló minőségű alkatrészek előnyt élveznek az árral szemben. Sok éven át, ha közel 140 kg-os (ami már majdnem Forma-1-es fékerő!) fékerőket akartál szimulálni, akkor az Ultimate pedálok voltak a legjobb és tulajdonképpen az egyetlen profi választás egy komoly szimulátoros setupban.

Vadonatúj Ultimate+ pedálszettünk telepítésre és tesztelésre készen áll 

Természetesen az idők változnak, és a sim racing pedál piac is rengeteget fejlődött az elmúlt években. Az újabb pedálok, például a VRS vagy az én jelenlegi kedvencem, a Simtrecs GT ProPedals mérnöki megoldásai miatt a Ultimate+ pedálok eladása talán egy kicsit nehezebb. Ugyanakkor a döntés sokkal egyszerűbb, ha belegondolsz, hogy a Heusinkveld pedálok tervezésében évtizedes tapasztalat rejlik. Ráadásul a vevőszolgálatuk is fantasztikus – számomra ez nagyon sokat számít.

Na és miben mások az új Ultimate+ pedálok?

Számos apró különbség van a pedál kialakításában és a felhasznált alkatrészekben. Például színes rugókat, új elasztomer stack tengelyt és csapágyakat használnak, illetve változott a gázpedál csillapító előfeszítésének állítása is. A fékhez most teljesen új, fekete elasztomer garnitúra jár, nem pedig az eddig megszokott átlátszó vagy zöld, attól függően, hogy milyen keménységet használsz.

Közelről az új elasztomerek és a kétirányú csillapító az Ultimate+ féken

Az elasztomerekhez új tengely is tartozik, és a betét-tárcsa hézagot szimuláló rugó most már az elrendezés alján helyezkedik el, nem a tetején, így már sokkal jobban hasonlítanak a Sprint pedálokra.

Ezek mind apró változások, amiket használat közben nem is igazán lehet észrevenni. Egy nagyobb és szemmel látható különbség a hidraulikus csillapító gyártójának cseréje. Ezek vizuálisan is eltérnek, és érzésre is egy picit mások, mint az első generációs eredetiek. Ez nem kritika, nagyon jól működnek, finom csillapítással a kompresszió alatt és egy kis visszarugózással, csak biztos vagyok benne, hogy kicsit más az érzetük, mint az eredetieknek.

A legfontosabb újdonság természetesen az, hogy végre Smartcontrol kompatibilitást kaptunk az Ultimate+ pedálszettel, az új, egyedi gyártású 12-bites USB vezérlőnek köszönhetően. Ez egy acél házban kapott helyet, szerelőfülekkel, amelyek kompatibilisek az alumínium profilvázas cockpit-ek furattávolságával. Tehát a kis műanyag doboz helyett most már rendesen felszerelheted a vezérlőt. Ha van egy első generációs Ultimate szetted, akkor a vezérlő és a szükséges fittingek külön is megvásárolhatók az új elasztomerek használatához.

Az Ultimate+ néhány főbb jellemzője:

• CNC-vel gyártott, precíziós lézervágott rozsdamentes acélból
• 1-utas hidraulikus csillapító a gázpedálon, terhelésmérő cellával
• 2-utas hidraulikus csillapító és 200 kg-os terhelésmérő cella a féken
• Állítható spirálrugó szimulálja a fékbetét és a tárcsa közötti kezdeti hézagot
• Elasztomerek: Heusinkveld új, fröccsöntött termoszet elasztomerei
• A kuplung egy 2-utas hidraulikus csillapítóval és egy regresszív rugómechanizmussal rendelkezik, amely a valódi kuplungokon tapasztalható „konkáv erőgörbét” szimulálja
• Vadontúj 12 bites USB vezérlő, amely lehetővé teszi a Smartcontrol beállítást, profilokat és kalibrációt

Milyen érzés az újratervezett pedálokat használni a Gen 1-hez képest?

Érzésre szinte megkülönböztethetetlenek. Ha egymás mellé teszed a régi és az új pedálokat, persze látsz majd néhány vizuális különbséget. De az Ultimate+ alapvetően ugyanaz a termék maradt.

Ahogy már írtam a eredeti tesztemben, az Ultimate+ fék nagyon meggyőző kompresszióval és visszaúttal rendelkezik. A hidraulikus csillapító mozgásának folyamatossága miatt könnyű „érezni”, hol áll a pedál a lábad alatt, és a féknyomás adagolásának valósághűsége kiváló. Keményebb pedálbeállításoknál elveszik a hidraulikus érzés nagy része – talán azért, mert a csillapító nem állítható, így a keménység beállításoknál mindig szűk a működési tartomány.

A gázpedál szuper sima, és úgy érzed, hatalmas tartományban tudod szabályozni a szimulált autót a kigyorsításoknál.

A kuplung mindig is az egyik legjobb volt minden szimulátoros pedálszettben; a kuplung mechanikus mozgásába tervezett „konkáv erőgörbe” nagyon meggyőzően szimulálja a valódi kuplungot.

Van egy Ultimate szettem. Érdemes frissíteni?

Ha szerencséd van, és már van egy első generációs Ultimate szetted, a frissítés tényleg rajtad múlik. Személy szerint én biztosan megvenném a frissítő készletet, és gondolkodás nélkül használnám a Smartcontrol felületet. Az, hogy be tudod állítani a fék, gáz és kuplung görbéit, egy fantasztikus új funkció:

Nem csak én érzem úgy, hogy az Ultimate+ pedálok igazából nem jelentenek nagy előrelépést az első generációs pedálokhoz képest, kivéve a smartcontrol funkciót. A Sim Racing SK jól összefoglalja:

„Az Ultimate plus pedálszett egy kicsit le van maradva a konkurenciához képest, és nem kapott annyi frissítést és fejlesztést, mint szerettem volna – több versenytárs már golyóscsapágyakat használ, jobb tűrésekkel és simább mozgással.”

Sim Racing SK (forrás)

Elég sok hozzászóló Sim Racing SK értékelésénél ugyanígy érzi, hogy a jelenlegi piacon más alternatívák is vannak. Ajánlom, hogy nézd meg ezt a tesztet:

Valami, amit a véleményező kiemelt, és amin én is elgondolkodtam, az az összes mozgás és játék, amikor egy kis oldalirányú terheléssel megmozgatod a pedálokat. Ha több mint 1000 eurót költöttél egy pedálszettre, ez azért nem az igazi.

Összegzés

A Heusinkveld Ultimate+ pedálszett, ahogy azt valószínűleg te is tudod, az eredeti verziók kissé módosított változata. A Smartcontrol hozzáadása szerintem már régóta esedékes volt, és új életet lehelt ebbe a pedálszettbe.

A pénzedért egy kiváló hidraulikus pedálszettet kapsz, amely érzésben és terhelhetőségben is megfelel a komolyabb csúcskategóriás szimulátor építésekhez. Emellett megkapod a Heusinkveld fantasztikus ügyfélszolgálatát és szakértelmét is. Viszont, egy ilyen régóta várt kiadástól többet vártam volna – őszintén szólva, ezek a pedálok az eredeti széria folytatásai, csak naprakészebbek lettek. Kétségtelenül fantasztikus pedálszettről van szó, de a mai piacon komoly konkurenciával kell szembenézniük más gyártók részéről.