Bien débuter avec un volant Direct Drive Simucube

Si vous venez tout juste d’acquérir un Simucube 2 Pro, Sport ou Ultimate , il y a de fortes chances que vous soyez passés à la gamme supérieure après avoir utilisé un volant plus abordable. Si c’est le cas, bienvenue dans l’univers du direct drive et dans le monde du matériel sim racing haut de gamme.

Peut-être que vous faites simplement un changement latéral depuis une base direct drive d’une autre marque comme une Fanatec DD2 (comme moi récemment !), mais même si vous connaissez déjà un peu cette technologie, vous remarquerez sûrement quelques différences entre ce setup et vos autres périphériques.

Quoi qu’il en soit, si vous venez de recevoir votre Simucube tout neuf et que vous vous demandez par où commencer, ce guide est là pour vous, que vous soyez débutant ou sim racer intermédiaire.

Installation

Vu le couple généré par la gamme de bases Simucube, le bon sens veut que votre cockpit soit suffisamment solide pour encaisser ces forces ! Tous les sim racers confirmés vous le diront : les profilés aluminium sont le top pour supporter une base DD. Mais si la rigidité du châssis est indispensable pour toutes les bases direct drive, il faut aussi noter que toutes les bases Simucube (comme toutes celles à base de MiGE) exigent un système de fixation frontale.

Mon setup avec Simucube 2 Pro

L’excellent Trak Racer TR80 Mach 2 Chassis est livré d’origine avec un support frontal compatible Simucube, donc aucun souci de compatibilité de ce côté-là. Sim-Lab, un autre fabricant très populaire de rigs en profilé aluminium, propose le GT1-EVO ou le P1-X de Sim-Lab.

Si vous optez pour le GT1-EVO, sachez qu’il est équipé d’un plateau plat qui n’est pas directement compatible avec la fixation frontale du Simucube, donc pour l’installer, il vous faudra ce support de montage . Vous pouvez aussi acheter un support tiers qui s’adapte au plateau du volant comme celui-ci , une solution de fixation ultra solide de chez Simcore.

Pensez à vérifier régulièrement le serrage des boulons et utilisez de bons outils lors de l’installation. J’ai remarqué que les outils bas de gamme, surtout les clés Allen, peuvent commencer à glisser sous le couple de serrage nécessaire pour bien fixer vos boulons.

Choisir et installer un volant sur le Simucube 2 Pro

Une fois votre base de volant installée, vous allez vouloir connecter un volant à votre Simucube. Heureusement, grâce au Simucube Quick Release (SQR) Hub fourni avec la base, fixer un volant est vraiment un jeu d’enfant.

Regardez ce tutoriel vidéo très pratique tourné chez Simucube, qui vous guide à travers les différentes configurations selon les volants et

Le hub SQR garantit une connexion sans aucun jeu entre le volant et la base, même avec un couple moteur impressionnant. Contrairement au moyeu standard des bases direct drive Fanatec, il n’y a aucun mouvement détectable. De plus, son mécanisme auto-centrant conique assure un verrouillage précis, et la goupille de verrouillage garantit un maintien parfait à chaque montage, même après des milliers de changements de volant.

Si vous avez besoin d’aide supplémentaire pour assembler le SQR Hub, jetez un œil au processus d’installation que nous avons suivi lors de notre test du Simucube 2 Pro ou à ce guide de configuration complet.

Cube Controls Formula Pro Wireless

Le Simucube dispose de la « Wireless Wheel Technology » – un système propriétaire qui permet la communication sans fil entre la base et le volant, paramétrable via le logiciel TrueDrive de Simucube. Donc, quand vous choisissez un volant sim racing, prévoir un petit budget en plus permet d’oublier complètement ce câble USB qui embête tant de simracers.

Profils (Réglages du Force Feedback)

On pense que Simucube offre la meilleure expérience de force feedback du marché, mais comment bien le configurer ?

Une fois votre base Simucube bien installée dans le cockpit et votre volant solidement fixé avec le SQR Hub, le vrai plaisir commence. Vous êtes prêt à paramétrer votre force feedback (FFB) et à affiner l’appareil pour qu’il réagisse exactement comme vous le souhaitez.

Simucube appelle ces réglages des « profils », car ils vous permettent d’enregistrer plusieurs paramètres FFB pour différents styles de conduite. Nous avons partagé nos profils préférés de pilotes pro de simracing dans cet article pour vous aider à bien démarrer.

En gros, la discipline de sport auto dans laquelle vous roulez, ainsi que vos préférences personnelles, détermineront en grande partie la configuration de ces profils. Vous pouvez sauvegarder de nouveaux profils pour chaque style de pilotage, adaptés aux besoins de différents jeux et voitures. Même si cela demande un petit temps d’adaptation, car la terminologie utilisée par Simucube pour décrire ses réglages FFB est très différente de celle de Fanatec par exemple, on a justement une section dans notre test du Simucube 2 qui explique en détail les réglages FFB Simucube.

Utiliser l’interface « simple settings » de True Drive, bien nommée, permet de bien débuter et facilite la configuration. On a déjà détaillé tout le processus de création de profils pour des jeux comme iRacing, Assetto Corsa, Assetto Corsa Competizione, rFACTOR2, et Dirt Rally 2, mais n’oubliez pas, si vous avez besoin d’aide pour trouver les bons réglages pour l’un de ces titres, allez jeter un œil à notre collection de profils Simucube .

Développer vos compétences de pilote simracing

Si vous avez bien suivi toutes les étapes ci-dessus, vous êtes maintenant prêt à rouler avec votre Simucube. Alors pourquoi ne pas lancer votre jeu préféré, choisir l’une de vos voitures favorites et faire quelques tours sur un de vos circuits préférés ?

Bien sûr, par nature, le sport automobile est ultra compétitif, et même si vous allez bien vous amuser à rouler tranquillement avec votre nouveau jouet, tôt ou tard, vous aurez envie de vous mesurer à d’autres pilotes. Alors, pourquoi ne pas perfectionner vos compétences en investissant dans un peu de coaching en ligne pour vous donner toutes les chances de gagner ?

Il existe de nombreuses excellentes écoles de pilotage en ligne où tu peux t’entraîner à tes manœuvres ou apprendre de nouvelles astuces, mais l’une des meilleures pour se concentrer sur le sim racing, en particulier iRacing, c’est la Apex Racing Academy du groupe Apex Racing UK LTD. Que tu veuilles améliorer tes compétences de pilotage, en savoir plus sur les setups iRacing, ou même bénéficier d’un coaching 1:1 avec les meilleurs pilotes d’Apex, cette académie en ligne a tout ce qu’il te faut.

Mon compte VRS

Tu peux aussi jeter un œil à VRS (Virtual Racing School). Comme Apex, ils proposent des setups, du coaching en groupe ou individuel et disposent d’une équipe de pilotes sim racing très performants (VRS Coanda SimSport). VRS propose aussi un enregistreur de télémétrie pour comparer ton tour avec un « meilleur » tour virtuel ou directement avec un tour rapide d’un pilote Pro. Tu as aussi accès à leurs setups !

Si tu veux d’abord maîtriser les bases avant de te frotter aux pros, je te recommande l’académie de sim racing Driver61 créée par Scott Mansell. Dans ces cours, tu peux t’attendre à : une évaluation personnelle par un professionnel, un plan d’entraînement basé sur tes objectifs, des sessions en direct sur piste et des ateliers de racecraft avec d’autres élèves. J’ai personnellement travaillé avec Scott au fil des ans et, pour apprendre la technique de pilotage et le contrôle de la voiture, il a un talent unique pour t’aider à comprendre comment exploiter une voiture pour être rapide sur circuit.

Daveyskills – un de mes Youtubeurs préférés

Il y a pas mal de bons Youtubeurs dans le monde du sim racing que je respecte et qui valent le coup d’être suivis, surtout pour les guides de circuits et les conseils sur les techniques de pilotage les plus rapides par championnat. Pour moi, les meilleurs Youtubeurs à suivre sont Daveyskills, Dave Camet Crexlive qui, à eux trois, me donnent souvent assez d’infos pour résoudre un souci de rythme !

Pendant que tu apprends, essaie de rendre ton temps passé aussi efficace que possible. Pour ma part, je ne suis que les chaînes Youtube de vrais pilotes ou de simracers accomplis. On peut vite perdre du temps à regarder n’importe quoi, alors sois sélectif !