Supposons un instant que vous vous soyez intéressé au sim racing et que vous ayez décidé de vous engager dans la course en ligne compétitive. Vous cherchez à plonger tête la première et à vous investir, mais vous ne voulez pas exploser le budget. Il se peut que vous fassiez des achats pour un membre plus jeune de la famille et que vous souhaitiez lui offrir un équipement sérieux avec lequel il pourra devenir compétitif.
Acquérez des compétences réelles
Quelle que soit la raison, le sim racing est un sport fantastique dans lequel s’impliquer. C’est tout aussi compétitif (et souvent plus) que la réalité, c’est moins cher et bien plus sûr. Et il y a énormément de possibilités de mettre à profit ce que vous apprenez lors de l’assemblage, de la configuration technique et de la conduite dans le simulateur pour appliquer ces nouvelles compétences dans la vie réelle.
L’aspect social est excellent
L’une des choses que j’apprécie le plus dans le sim racing, c’est de me retrouver avec mes amis de Sim Dynamics Esports (l’équipe de sim racing avec laquelle je cours) sur Discord pour nous entraîner ensemble. Le sim racing est une activité très sociale, avec de nombreuses petites communautés sur Discord qui sont généralement très amicales et serviables. J’apprécie aussi énormément la façon dont ma propre conduite s’est améliorée, tout comme mes connaissances techniques, notamment dans l’univers du PC gaming.
Très peu de points négatifs par rapport au sport automobile
Se lancer dans le sim racing offre donc de nombreux avantages avec très peu d’inconvénients. Mais, il faut aussi en parler. Le sim racing demande du temps pour être vraiment maîtrisé, il faut être prêt à consacrer pas mal de temps au début pour s’habituer à son nouvel environnement et apprendre à utiliser tout le matériel et les logiciels de simulation.
Le seul autre inconvénient auquel je pense est le coût initial. Si vous voulez bien faire les choses, mais avec un budget raisonnable, prévoyez de mettre de côté entre 2 000 € et 8 000 € pour commencer.
Du matériel de sim racing haut de gamme avec un budget limité
Avoir un budget limité ne signifie pas que vous êtes prêt à faire trop de compromis, car vous souhaitez le meilleur équipement possible pour votre argent. C’est là que de bons conseils entrent en jeu !
L’un des principaux obstacles, lorsque vous débutez dans le sim racing, est d’obtenir les bons conseils sur le matériel à acheter. Il existe de nombreuses chaînes Youtube à consulter ainsi que des sites d’avis. Mais restez toujours prudent, avec la multiplication des programmes d’affiliation dans cette industrie, il faut s’assurer que l’information reçue n’est pas trop orientée vers l’affilié qui offre la plus forte commission à la chaîne.
À ce sujet, il est utile de préciser que GPerformance est un détaillant en ligne de matériel de simulation qui vend des équipements de sim racing ! Mais nous préférons avoir un client heureux et confiant (voyez nos avis ici) que nous pouvons accompagner et aider tout au long de son parcours en sim racing. Donc, si vous avez des questions, n’hésitez pas à nous contacter pour nous demander quoi que ce soit.
Compétences que vous allez acquérir : Assemblage, Technique et Pilotage
Il existe trois disciplines clés dans la simulation de course qui, à un niveau basique, sont toutes extrêmement simples. Si vous avez déjà monté un meuble ou branché un PC, alors vous possédez déjà toutes les compétences de base nécessaires. Pour les clients plus avancés techniquement – si vous avez déjà installé des composants de mise à niveau sur votre PC ou assemblé des éléments en profilé d’aluminium, vous trouverez que c’est vraiment très simple.
Assemblage
L’assemblage de presque tout l’équipement de sim racing ne nécessite généralement qu’un bon jeu de clés Allen et les outils généralement inclus avec le matériel de sim racing. Presque tous les boulons utilisés pour monter une base de volant Simucube ou Fanatec sont des M6 (clé Allen/hexagonale de 6 mm), la plupart des boulons utilisés pour fixer le profilé en aluminium avec des écrous coulissants et des boulons sont des M5 (clé Allen/hexagonale de 5 mm), et les boulons utilisés pour fixer un jeu de pédales sont généralement des M4 (clé Allen/hexagonale de 4 mm). Procurez-vous donc un bon jeu de clés Allen.
Un ensemble d’outils de bonne qualité, bien noté, provenant d’un fabricant reconnu, vous évitera d’être déçu par une clé Allen qui ripe dans le boulon. Cela peut arriver lorsque l’acier de l’outil n’est pas adapté à la tâche – l’outil a été fabriqué à moindre coût et n’est pas fiable aux niveaux de couple élevés nécessaires pour serrer correctement ces boulons.
Un autre conseil important pour assembler les éléments plus volumineux, comme les cockpits : assemblez tout sans serrer complètement chaque boulon jusqu’à ce que vous soyez sûr que tout est bien en place. Une fois satisfait de la disposition, y compris la position de votre siège et des pédales, vous pouvez alors tout serrer.
Barry de Sim Racing Garage fait un excellent travail pour montrer ce qu’il y a dans la boîte d’un Simlab GT1-Evo et comment l’assembler ici :
https://www.youtube.com/watch?v=33VJrFgAJ9U
À partir de là, je vous recommande de suivre certaines chaînes YouTube qui partagent des guides de circuits – j’ai recommandé DaveySkills comme un excellent point de départ car il enseigne les circuits d’iRacing dont vous aurez besoin pour les séries « gratuites » comme la Mazda MX5 et la Formula Vee.
https://www.youtube.com/watch?v=RJqs1MEa9qU
Consultez la section « Développer vos compétences en tant que pilote de simulation » dans cet article sur comment débuter avec un volant Simucube pour plus de ressources afin de vous aider à démarrer.
Il existe également diverses communautés Discord à rejoindre, notamment VRS (où vous pouvez bénéficier de coaching individuel) et bien sûr, le canal Driver61. J'aime aussi suivre Dan Suzuki dont l'équilibre entre la vitesse pure et la maîtrise technique fait des merveilles dans la communauté du sim racing !
Choisir le bon équipement de sim racing
Je crois fermement qu’il faut construire le meilleur simulateur de course possible et le plus évolutif que votre budget vous permet à l’instant T. Pour faire simple, si vous ne pouvez pas encore vous offrir une paire de Heusinkveld Sprint pédales, assurez-vous au moins que votre cockpit de sim racing soit compatible avec celles-ci lorsqu'elles arriveront, et qu’en attendant il puisse facilement accueillir des pédales Thrustmaster.
Votre simulateur de course
À ce sujet, l’achat le plus important est, selon moi, le cockpit. Si vous possédez un bon cockpit de sim racing rigide, il y a peu de chances que les améliorations d’équipement, avec leur couple plus élevé, provoquent un problème de « flexion ». C’est la base sur laquelle presque tout le reste de votre matériel peut être remplacé. Un bon cockpit pour débuter est le Sim-Lab GT1 EVO.
Cela rend pour moi la décision plus facile : vous devriez acheter un cockpit construit en profilé d’aluminium car il est incroyablement rigide et c’est une matière première peu coûteuse pour construire un cockpit. La configuration éprouvée : un châssis de base avec des points de fixation ou un plateau pour les pédales, un support pour le siège et une section verticale avec fixations pour la base du volant (illustré ci-dessus).
Sur la base du fait que vous ne souhaitez pas dépenser une somme énorme pour un cockpit mais que vous aimeriez avoir des options d'amélioration par la suite, je pense que le Sim-Lab GT1-Evo est le meilleur cockpit de simulation de course pour débuter. Ce qui est génial, c'est qu'il existe un kit de mise à jour pour le GT1-Evo afin de le transformer en un P1X (Pro), le cockpit phare de Sim-Lab pour la simulation de course. Si vous utilisez un moteur à montage frontal de type MiGE comme un Simucube, vous aurez besoin d'un support de volant Direct Drive support de montage et pour installer un bon moniteur unique, le Simlab GT1 Evo Support Moniteur Unique est idéal.
Pédales de simulation
Pour les pédales, si vous pouvez vous le permettre, les pédales Heusinkveld Sprint sont les meilleures pédales intermédiaires qui existent. Elles sont assez chères mais valent chaque centime en sensations et en contrôle. Vous progresserez plus vite dans le simulateur avec un ensemble de pédales haut de gamme, et j'utilise encore les Sprints que j'ai achetées il y a plusieurs années.
Elles sont vraiment excellentes. Si votre budget ne vous le permet pas encore, je recommande les pédales Fanatec Clubsport V3 ou un ensemble de pédales Thrustmaster T-LCm.
Siège
Pour le siège, nous recommandons le Sparco Grid Q, à la fois extrêmement confortable et qui serait un excellent ajout à votre nouveau simulateur.
Pensez à acheter des supports de montage et un rail de siège coulissant (si vous souhaitez que votre siège soit réglable, personnellement je ne m'en soucie pas car je suis satisfait de la position dans mon simulateur).
Base de volant et volant
Pour la base de volant ; il existe désormais plusieurs bonnes options parmi lesquelles choisir. Tout d'abord, vous pouvez simplement attendre la sortie de la base Fanatec CSL DD prévue pour la fin de l'année (probablement à temps pour une livraison à Noël). Ces bases sont proposées aux alentours de 400 $ pour la version à couple élevé. Si vous avez un petit budget, elles valent vraiment la peine d'être envisagées mais il est peu probable qu'elles soient comparables à ce que l'on considère comme du haut de gamme.
Personnellement, je choisirais le Simucube 2 Sport , une base de volant à entraînement direct haut de gamme de 17 nm. Elle est pratiquement indiscernable de la Simucube 2 Pro, plus chère, la seule différence principale étant le niveau de couple maximal inférieur offert par la version Sport. En tant que propriétaire d'une Simucube 2 Pro, je peux vous dire avec certitude que je l'utilise à un niveau de couple maximal plus bas que celui de la Sport, donc je suis à peu près convaincu que j'aurais dû acheter la Sport !
Enfin, le volant de simulation : mon arme de prédilection est la Formula Sport de Cube Controls, soit en version sans fil, soit en version USB, moins chère. Si vous décidez d'acheter la Simucube 2 Sport, vous bénéficierez de la prise en charge des volants sans fil, mais l'USB fonctionne parfaitement et revient un peu moins cher.
Technique
Comme nous l'avons vu dans quelques articles précédents sur ce blog, il y a un certain assemblage technique (monter un volant sur un moyeu QR et l'apparier avec TrueDrive, par exemple). Si vous êtes à l'aise sous Windows, l'aspect technique n'est pas du tout difficile.
Les actions techniques que vous effectuerez au début (et rarement par la suite, selon la fréquence des mises à jour du firmware) sont généralement les suivantes :
Firmware
Sachez comment installer les pilotes pour votre base de volant. Vous devrez les télécharger depuis le site du fabricant. Les pilotes Simucube sont disponibles ici et les pilotes Fanatec peuvent être trouvés sur la page produit de l'article ou depuis cette page de téléchargements. Naturellement, les instructions se trouvent toujours dans le guide inclus dans les boîtes, qui sont toutes très claires. Comment installer et mettre à jour les pilotes et le firmware pour n'importe quelle Simucube est expliqué dans notre test de la Simucube 2, et voici un guide utile pour mettre à jour les pilotes et le firmware Fanatec ici.
Calibration logicielle
Une fois que vous avez installé votre base de volant et vos pédales, et en supposant que vous disposez d'un PC de jeu fonctionnel, il est utile de savoir comment calibrer les périphériques dans le logiciel de simulation de votre choix.
Voici une courte animation du processus de calibration dans iRacing :
Pour un guide vraiment complet sur les premiers pas avec iRacing, consultez ce guide. Ou si vous avez choisi Assetto Corsa, jetez un œil à ce guide.
Apprendre votre technique de course
Heureusement, il existe de nombreux canaux de soutien pour les débutants en sim racing qui cherchent de l'aide pour améliorer leur technique de pilotage. Comme première étape très utile, je recommande de s'inscrire à la masterclass de sim racing de Driver61, qui vous apporte toutes les connaissances nécessaires pour commencer à développer correctement votre technique de conduite. Ce cours vous permettra de mieux comprendre les techniques de pilotage pour différents types de virages et vous aidera à progresser rapidement.
Bases de volant à entraînement direct SIMUCUBE – en valent-elles la peine ?
Test des pédales Heusinkveld Ultimate+ : aperçu de la dernière évolution phare des pédales sim de Heusinkveld