Close-up of suspension coil with hardness chart for polyurethane and rubber ranging from soft to hard, in black, grey, blue, and red.

Versatilidad para la generación moderna

Diseño modular integrado, con almohadillas de goma para una instalación más rápida. Personaliza y ajusta los P1000 a tu gusto.

Close-up of Simagic racing simulator components with red and black design, showcasing mechanical precision and engineering.

Domina el circuito

Sensor de celda de carga y sensor de ángulo Hall listos. Usa el sensor de ángulo Hall para un recorrido largo, ideal para coches de producción estándar, o utiliza el sensor de celda de carga para un recorrido corto, perfecto para autos de motorsport y estilo fórmula.

P-HPR (Haptic Pedal Reactor)

El motor lineal recién patentado de SIMAGIC simula las mismas fuerzas que se experimentan en automóviles reales, ofreciendo un feedback verdaderamente realista. Totalmente ajustable a través de nuestro intuitivo SimPro Manager, la respuesta háptica se puede personalizar al máximo, brindando una inmersión sin precedentes en cualquier cosa que estés pilotando.

High-performance red hydraulic component with black cap, showcased on a black background.

P-HYS (Sistema Hidráulico)

El sistema de freno hidráulico opcional P-HYS ofrece una reproducción precisa de la amortiguación y el rebote de los frenos de un coche real.

SimHub software interface showing device controls and feedback options for racing simulations.

Conoce SimPro Manager 2.0

La suite exclusiva de SIMAGIC para que disfrutes la máxima libertad en tu experiencia de simracing. Ajusta zonas muertas, curvas de salida y disfruta de compatibilidad con la popular app SimHub, favorita de la comunidad.

Lo que dicen nuestros clientes sobre este producto

FAQs

Simagic P1000 o P2000: ¿cuál es la diferencia?

El P1000 es el conjunto completamente mecánico: freno con doble sensor (ángulo Hall o célula de carga de 100 kg), con sistema hidráulico disponible posteriormente mediante la actualización opcional P-HYS. El P2000 incluye de serie un freno hidráulico de doble cilindro con una célula de carga de 200 kg, además de células de carga en cada pedal. El mismo ecosistema y el mismo SimPro Manager: el P2000 empieza donde termina el P1000 totalmente actualizado.

Célula de carga o sensor Hall: ¿qué modo de freno debería usar?

El P1000 incluye ambos, para que elijas según tus preferencias: la célula de carga de 100 kg mide la fuerza con la que pisas el pedal y ofrece una frenada corta, firme y al estilo de la competición, que ayuda a desarrollar memoria muscular; el sensor de ángulo Hall, en cambio, proporciona un recorrido más largo y suave, similar al de un coche de calle. Muchos pilotos empiezan con el sensor Hall y cambian a la célula de carga cuando buscan una mayor consistencia.

¿Los pedales P1000 funcionan con Xbox o PlayStation?

No, los P1000 solo son compatibles con PC. Se conectan directamente por USB o a través del puerto Bus de una base Simagic, de modo que un único cable llega hasta el PC. En ambos casos, aparecen como un mando de juego estándar en los principales simuladores.

¿Se puede mejorar el P1000 más adelante?

Sí, de dos formas: el sistema de frenado hidráulico P-HYS añade la amortiguación y el retorno del freno de un coche real, y el reactores hápticos para pedales P-HPR añaden feedback mediante motor lineal a cada pedal (necesitan 1 fuente de alimentación P-APS).

¿Cómo ajusto la dureza del freno?

Tanto mecánicamente como mediante software: la fuerza del muelle, el recorrido, el ángulo y la posición se ajustan en el propio pedal, mientras que la linealidad, la fuerza de frenado necesaria y las zonas muertas se configuran en el software gratuito SimPro Manager, para que el mismo hardware pueda ofrecer el tacto de un coche de calle con un pedal suave o el de un coche de competición con un freno rígido.