Bespaar 13%
Alt Tag: Conspit ARES 20 Platinum CDR 20 Nm direct drive wheelbase met 23-bits optische encoder, skew-pole motor en stijve CDR quick release
Alt Tag: Conspit ARES 20 Platinum CDR 20Nm direct drive wheelbase met CDR quick release, 23-bits optische encoder, skew-pole motor
Alt Tag: Conspit ARES 20 Platinum CDR 20Nm direct drive wheelbase met 23-bits optische encoder, skew-pole motor, stijve CDR quick release

Conspit ARES 20 Platinum CDR

Trustpilot

Een direct drive-topmodel van 20 Nm voor coureurs die een hoog koppel, directe respons en nauwkeurige force feedback willen - met prestaties die zijn gevalideerd met een industriële dynamische koppelsensor en niet alleen worden geclaimd.

  • 23-bits optische encoder - hogere nauwkeurigheid, soepelere feedback en grotere betrouwbaarheid dan magnetische encoders
  • Direct drive-motor met gepatenteerde skew-pole-technologie - cogging onder 2,3%, minimale trillingen en minimaal geluid
  • Koppelopbouw tot 9,5 Nm/ms - registreert zelfs de kleinste details
  • Compacte behuizing van luchtvaartaluminium van 7,9 kg, directe USB-aansluiting - geen hub nodig

Let op! Een stuurwiel is niet inbegrepen - combineer hem met een Conspit-stuurwiel via de Conspit-bundelconfigurator.

Verkoopprijs€727,97Normale prijs €835,19Je bespaart €107,22
incl. btw

Frequently bought together
Verzendkosten en geschatte levertijd?

Onze webshop is rechtstreeks gekoppeld aan de systemen van DHL en UPS - bij het afrekenen zie je realtime verzendprijzen en nauwkeurige geschatte leverdata, op basis van je adres. Elke zending is volledig verzekerd.

DHL Express 12:00

  • levering vóór 12:00 uur 's middags op de volgende werkdag in veel EU-bestemmingen
  • bestellingen geplaatst vóór 16:30 worden dezelfde dag verzonden
  • beperkingen: max. 27 kg, niet beschikbaar voor cockpits of stoelen

DHL Express

  • levering op de volgende werkdag in veel EU-bestemmingen
  • bestellingen geplaatst vóór 16:30 worden dezelfde dag verzonden
  • beperkingen: max. 27 kg, niet beschikbaar voor cockpits of stoelen

UPS Express Saver

  • de snellere UPS-optie, met levering op de volgende werkdag in veel EU-bestemmingen
  • bestellingen geplaatst vóór 15:00 worden dezelfde dag verzonden
  • beperkingen: max. 37 kg, niet beschikbaar voor cockpits of stoelen

DHL Economy

  • betrouwbare levering tegen lagere kosten
  • bestellingen geplaatst vóór 16:30 worden dezelfde dag verzonden
  • geen gewichtslimiet - geschikt voor cockpits en stoelen

UPS Standard

  • onze voordeligste verzendoptie
  • bestellingen geplaatst vóór 15:00 worden dezelfde dag verzonden
  • geen gewichtslimiet - geschikt voor cockpits en stoelen
  • gratis zaterdaglevering in veel grotere steden in het VK, DE, FR, NL, BE, IT, ES en PL - let op: de leverindicatie bij het afrekenen toont zaterdag nog niet als leverdag, dus je bestelling kan een dag eerder aankomen dan geschat
Handleiding, downloads en technische details

Handleiding
Beknopte handleiding voor de ARES-serie
Functiehandleiding voor de Ares-serie
CDR-handleiding voor de Ares-serie
Handleiding + montagesjabloon voor Ares-rigbeugels


Downloaden
CONSPIT LINK-driver downloaden


Technische details

Productnaam: ARES 20 Platinum CDR ver
Productafmetingen: 134 x 150 x 270 mm
Nettogewicht: 7,9 kg
Houdkoppel: 20 Nm
Koppelstijgsnelheid: tot 9,5 Nm/ms
Encoder: optische encoder met hoge resolutie van 23 bit
Motor: direct-drive-motor met schuin geplaatste polen
Quick release: CONSPIT CDR Quick Release System
Montage: M6 x 4 (onderkant), M8 x 4 (zijkanten)
Platform: pc/Windows
Noodstop: CES-noodstop (optioneel)
Aansluiting: rechtstreeks via USB
Kabel: USB 3.0-kabel
Software: CONSPIT LINK 2.0

Compatibility

Alleen voor pc!


Compatibiliteit met cockpits:


Compatibiliteit met stuurwielen:

a) Conspit-stuurwielen via de CDR-snelkoppeling
(Gegevens worden via de CDR-contacten verzonden - geen kabel nodig)

b) Conspit-stuurwielen via de meegeleverde Quick-Con-adapter
Elk Conspit-stuurwiel wordt geleverd met de Quick-Con 50/70 mm-adapter. Deze wordt op de snelkoppeling gemonteerd en verzendt gegevens via een afneembare gekrulde USB-kabel.

c) USB-stuurwielen van andere merken
De CDR-snelkoppeling voldoet voor mechanische montage aan de gangbare industriestandaarden; gegevens worden via de eigen USB-kabel van het stuurwiel verzonden.


Noodstop:
De CES-noodstop is een optioneel accessoire - de wheelbase werkt ook zonder.

Wat zit er in het pakket?
  • Conspit ARES 20 Platinum CDR direct-drive-wheelbase
  • voedingsadapter
  • USB 3.0-kabel
  • inbussleutels 6, 5, 4
  • bouten, sluitringen, stickers
  • Niet inbegrepen: stuurwiel, CES-noodstop (optioneel accessoire)
Conspit ARES Platinum torque validation - high-precision dynamic torque sensor testing

Gemeten, niet beweerd

Conspit wijst theoretische claims van de hand: tijdens het hele ontwikkelingsproces was tussen het stuur en de motoras een uiterst nauwkeurige dynamische koppelsensor geplaatst, met een resolutie van minder dan 0,01 Nm en een respons tot 1 kHz. Elke prestatieclaim is gebaseerd op wat je handen daadwerkelijk voelen, niet op wat de motor rapporteert.

Conspit ARES Platinum skew-pole direct drive motor with 23-bit optical encoder

Een motor die speciaal is ontwikkeld voor sim-racing, niet overgenomen uit de industrie

In plaats van een kant-en-klare industriële servomotor gebruikt de ARES een speciaal ontwikkelde direct-drivemotor met schuin geplaatste polen: minder dan 2,3% cogging, minimale trillingen en geluidsproductie en een razendsnelle respons. De 23-bits optische encoder biedt een hogere nauwkeurigheid en betrouwbaarheid op lange termijn dan magnetische encoders.

Conspit CDR quick release and front POGO expansion contacts on the ARES Platinum wheelbase

Klaar voor wat er komen gaat

Met de CDR quick release wissel je binnen enkele seconden van stuur en ben je verzekerd van compatibiliteit met industriestandaardspecificaties. Magnetische POGO-contacten op het frontpaneel maken verbinding met toekomstige Conspit-uitbreidingsmodules, en CONSPIT LINK 2.0 wordt geleverd met officiële presets van professionele coureurs, zodat je met één klik tussen games of auto-set-ups kunt schakelen.

Wat zeggen onze klanten over dit product?

Trustpilot

FAQs

Wordt er een stuurwiel meegeleverd met de ARES 20?

Nee, de ARES 20 is alleen de wheelbase. Combineer hem met een Conspit-stuur in de Conspit-bundelconfigurator . De 310 APEX (CDR) wordt zelfs geleverd met de CDR-wielzijde al gemonteerd.

ARES 20 of ARES 12 - welke heb ik nodig?

Hetzelfde platform – skew-pole-motor, 23-bits optische encoder, CDR-quick release – maar een andere vermogensreserve: 20 Nm bij 7,9 kg tegenover 12 Nm bij 5,6 kg voor de ARES 12. Dankzij de reserve van de 20 worden krachtige effecten moeiteloos weergegeven, met een torque slew rate tot 9,5 Nm/ms; de 12 is ruim voldoende voor GT-racen en heeft een lagere prijs.

Waarom is een optische encoder belangrijk?

De 23-bits optische encoder registreert de stuurpositie nauwkeuriger en is beter bestand tegen magnetische interferentie dan de magnetische encoders die gangbaar zijn in deze klasse. Hierdoor blijft de force feedback soepeler en betrouwbaarder. In combinatie met de skew-pole-motor, die een koppelrimpel van minder dan 2,3% heeft, levert de ARES 20 veel detail zonder een korrelig of hakerig gevoel.

Welke sturen werken met de ARES 20?

Drie opties: Conspit-stuurwielen via de CDR Quick Release, waarbij de gegevens via de contactpunten worden verzonden (bij de 310 APEX wordt de stuurzijde van de CDR meegeleverd; voor de 300 GT en MAX 01 heb je de CDR Quick Release unit aan de stuurzijde nodig); elk Conspit-stuurwiel via de meegeleverde Quick-Con 50/70 mm-adapter met een gekrulde USB-kabel; en USB-stuurwielen van andere merken, die dankzij de industriestandaardafmetingen van de CDR mechanisch passen.

Heb ik een hub of een noodstop nodig om hem te gebruiken?

Geen van beide: de ARES 20 wordt rechtstreeks via USB aangesloten met de meegeleverde USB 3.0-kabel, en de CES E-Stop is een optioneel accessoire dat niet nodig is om de wheelbase te gebruiken. De configuratie voer je uit in de gratis Conspit Link 2.0-software. Alleen voor pc (Windows).