Als je net een Simucube 2 Pro, Sport of Ultimate hebt aangeschaft, is de kans groot dat je bent ‘geüpgraded’ vanaf een instapmodel stuur. In dat geval: welkom in het direct drive-universum en de wereld van high-end sim racing hardware!
Het kan ook zijn dat je gewoon een zijstap maakt vanaf een DD wheelbase van een ander merk, zoals een Fanatec DD2 (zoals ik recent heb gedaan!), maar zelfs als je al het een en ander weet over deze technologie, ga je toch een paar dingen merken die deze set-up onderscheiden van je andere hardware.
Hoe dan ook, als je een gloednieuwe Simucube voor je hebt staan en wilt weten wat je nu moet doen, dan helpt deze gids je verder – of je nu beginner bent of al wat meer ervaring hebt met simracen.
Installatie
Gezien het koppel dat de Simucube-familie van wheelbases genereert, is het logisch dat je cockpit stevig genoeg moet zijn om die krachten aan te kunnen! Elke simracer met ervaring zal je vertellen dat aluminium profiel rigs de beste keuze zijn voor een DD-waardige cockpit. Hoewel een solide frame zonder flex een vereiste is voor alle DD wheelbases, is een opvallend kenmerk van alle Simucube wheelbases (net als bij andere MiGE gebaseerde wheelbases) dat ze front mounting oplossingen vereisen.
Mijn setup met Simucube 2 Pro
Het uitstekende Trak Racer TR80 Mach 2 Chassis wordt standaard geleverd met een Simucube-compatibele front mounting bracket, dus daar hoef je je geen zorgen te maken over compatibiliteit. Sim-Lab, een van de andere populaire aluminium profiel rig fabrikanten, biedt de GT1-EVO of de P1-X aan vanuit Sim-Lab.
Als je kiest voor de GT1-EVO, zul je merken dat deze geleverd wordt met een vlak wheel deck dat niet direct compatibel is met de frontmount-bevestiging van Simucube. Om hem passend te maken, heb je deze wheel mounting bracket nodig. Je kunt ook een third-party bracket aanschaffen die op het wheel deck past zoals deze superstevige montageoplossing van Simcore.
Controleer regelmatig of de bouten nog goed vastzitten en gebruik goed gereedschap bij het monteren. Ik heb gemerkt dat goedkope tools, vooral inbussleutels, snel kunnen slippen bij het aandraaien op het koppel dat je eigenlijk moet gebruiken.
Een stuur kiezen en bevestigen op de Simucube 2 Pro
Nu je de wheelbase hebt geïnstalleerd, wil je natuurlijk een stuur aansluiten op je Simucube. Gelukkig is dat dankzij de Simucube Quick Release (SQR) Hub, die bij de wheelbase wordt geleverd, heel eenvoudig.
Bekijk deze handige video van Simucube HQ, waarin ze je meenemen langs de verschillende configuraties voor verschillende sturen en
De SQR hub zorgt voor een volledig spelingvrije verbinding tussen stuur en wheelbase, zelfs bij het enorme koppel. In tegenstelling tot de standaard hub van Fanatec direct-drive systemen is er geen enkele speling merkbaar. Dankzij het conische, zelfcentrerende mechanisme zit alles altijd perfect vast, en met de vergrendelpen weet je zeker dat het stuur elke keer strak zit, zelfs na duizenden stuurwissels.
Heb je meer hulp nodig bij het monteren van de SQR Hub? Check dan het installatieproces dat wij hebben gevolgd tijdens onze Simucube 2 Pro review of deze uitgebreide setup guide.
Cube Controls Formula Pro Wireless
De Simucube beschikt over “Wireless Wheel Technology” – een eigen systeem waarmee draadloze communicatie tussen wheelbase en stuur mogelijk is, ingesteld via de TrueDrive software van Simucube. Dus als je een sim stuur, kiest en iets meer budget vrijmaakt, ben je meteen van die irritante USB-kabel af waar zoveel simracers mee worstelen.
Profielen (Force Feedback Settings)
Wij vinden dat Simucube de beste force feedback ervaring biedt die er is, maar hoe stel je dat nu goed in?
Zodra je je Simucube wheelbase volledig hebt aangesloten op je cockpit en je stuur stevig vastzit met de SQR Hub, kan het plezier beginnen. Je bent klaar om je force feedback (FFB) in te stellen en het apparaat precies zo af te stemmen als jij wilt.
Simucube noemt deze instellingen “profielen”, omdat je hiermee meerdere FFB-instellingen kunt opslaan voor verschillende rijdoeleinden. We hebben onze favoriete profielen van professionele simracers in dit artikel uitgelicht om je op weg te helpen.
In feite bepaalt de motorsportdiscipline waarin je racet, samen met je persoonlijke voorkeur, grotendeels hoe deze profielen zijn ingesteld. Je kunt voor elke rijstijl nieuwe profielen opslaan, zodat je ze kunt afstemmen op verschillende games en auto’s. Het is even wennen, want de termen die Simucube gebruikt voor FFB-instellingen zijn heel anders dan bijvoorbeeld bij Fanatec. In onze Simucube 2 review leggen we de Simucube FFB-instellingen uitgebreider uit.
Met de toepasselijk genaamde “simple settings” indeling van True Drive kun je direct aan de slag en is het instellen super eenvoudig. We hebben het hele proces van het instellen van deze profielen al besproken voor games als iRacing, Assetto Corsa, Assetto Corsa Competizione, rFACTOR2, en Dirt Rally 2, maar vergeet niet: als je hulp nodig hebt om de juiste instellingen voor een van deze titels te vinden, kijk dan gerust even verder naar onze Simucube-profielen collectie.
Je vaardigheden als simracer ontwikkelen
Als je alle bovenstaande stappen hebt gevolgd, ben je nu klaar om te racen met je Simucube. Dus waarom start je niet je favoriete sim, kies je één van je favoriete auto's en ga je een paar rondjes rijden op een van je geliefde circuits?
Motorsport is natuurlijk van zichzelf al super competitief, en hoewel het leuk is om gewoon wat rond te rijden met je nieuwe speeltje, wil je uiteindelijk toch de strijd aangaan met andere coureurs. Dus waarom zou je je race-skills niet verbeteren door te investeren in online coaching, zodat je echt kans maakt om te winnen?
Er zijn veel goede online rijsim-scholen waar je je manoeuvres kunt oefenen of nieuwe trucs kunt leren, maar één van de beste die zich richt op simracen, vooral iRacing, is de Apex Racing Academy van de Apex Racing UK LTD groep. Of je nu je rijvaardigheid wilt verbeteren, meer wilt leren over iRacing setups, of zelfs 1-op-1 coaching wilt krijgen van de beste Apex-coureurs, deze online academy heeft het allemaal.
Mijn VRS-account
Misschien wil je ook VRS (Virtual Racing School) eens bekijken. Net als Apex bieden zij setups aan, coaching in groepen of één-op-één en hebben ze een line-up van enkele zeer succesvolle simracers (VRS Coanda SimSport). VRS heeft ook een telemetry logger waarmee je je rondje kunt vergelijken met een virtuele "beste" lap of direct met een snelle ronde van één van de Pro-coureurs. Je krijgt zelfs toegang tot hun setups!
Wil je eerst de basis onder de knie krijgen voordat je het tegen de pro’s opneemt? Dan raad ik je de Driver61 sim racing academy van Scott Mansell aan. In de cursussen kun je rekenen op: een persoonlijke professionele trainingsanalyse, een doelgericht trainingsplan, live on-track training en coaching en racecraft-sessies met andere studenten. Ik heb persoonlijk met Scott gewerkt en als het gaat om rijtechniek en wagenbeheersing leren, is Scott ongeëvenaard in het helder uitleggen hoe je een auto snel over het circuit stuurt.
Daveyskills – één van mijn favoriete Youtubers
Er zijn een aantal goede Youtubers in de simracing-wereld die ik respecteer en die zeker een follow waard zijn, vooral voor circuitgidsen en inzicht in de snelste rijtechnieken per kampioenschap. Voor mij zijn de beste YouTubers om te volgen Daveyskills, Dave Cam en Crexlive geven mij samen vaak genoeg info om een pace-gerelateerd probleem aan te pakken!
Terwijl je aan het leren bent, probeer dan je tijd zo efficiënt mogelijk te besteden. Zelf volg ik op YouTube alleen kanalen van echte coureurs of ervaren simracers. Je kunt makkelijk veel tijd verspillen aan de verkeerde content, dus wees kritisch!