Laten we voor een moment aannemen dat je interesse hebt gekregen in simracen, en je hebt besloten om je te storten op competitief racen online. Je wilt er vol voor gaan en je inzetten, maar je wilt niet het budget overschrijden. Misschien ben je wel op zoek naar iets voor een jonger familielid en wil je hen voorzien van een serieuze uitrusting waarmee ze competitief kunnen worden.

Leer vaardigheden uit de echte wereld

Wat de reden ook is, simracen is een fantastische sport om mee te beginnen. Het is net zo competitief (in veel gevallen zelfs meer) dan het echte werk, het is goedkoper en veel veiliger. En er is een enorme mogelijkheid om wat je leert tijdens het monteren, technisch opzetten en daadwerkelijk racen in de simulator toe te passen in de echte wereld.

Sociale betrokkenheid is geweldig

Een van de dingen die ik het leukst vind aan simracen is samenkomen met mijn vrienden van Sim Dynamics Esports (het simraceteam waarmee ik race) op Discord en samen oefenen. Simracen is heel sociaal, met veel kleine communities op Discord die meestal erg vriendelijk en behulpzaam zijn. Ik waardeer ook enorm hoe mijn eigen rijvaardigheid is verbeterd samen met mijn technische kennis, vooral in de gaming-pc-wereld.

Zeer weinig nadelen vergeleken met Motorsport

Dus, beginnen met simracen biedt een hoop voordelen met heel weinig nadelen. Maar, we moeten die ook bespreken. Simracen kost tijd om echt onder de knie te krijgen, je moet in het begin echt flink wat tijd investeren om vertrouwd te raken met je nieuwe omgeving en om alle sim-apparatuur en software te leren kennen.

Het enige andere nadeel waar ik aan kan denken is de initiële kost. Als je het goed wilt aanpakken, maar met een redelijk budget, reken dan op een bedrag tussen de €2000 en €8000 om te starten.

High-end simrace-apparatuur met een lager budget

Een beperkt budget betekent niet dat je te veel wilt inleveren, want je wilt het beste materiaal voor je geld. Daar komt goed advies om de hoek kijken!

Een van de grootste hindernissen als je begint met simracen, is het krijgen van het juiste advies over welke apparatuur je moet kopen. Er zijn veel YouTube-kanalen waar je advies vandaan kunt halen en ook veel reviewwebsites. Wees echter altijd voorzichtig, want met de opkomst van affiliateprogramma’s in deze branche moet je zeker weten dat de informatie die je krijgt niet te veel gekleurd is door de hoogste commissievergoeding voor het kanaal.

In dat opzicht is het goed om te vermelden dat GPerformance een online sim-apparatuurwinkel is die simrace-apparatuur verkoopt! Maar wij hebben liever een tevreden, zelfverzekerde klant (zie onze reviews hier) die we kunnen ondersteunen en helpen tijdens hun simrace-reis, dus als je vragen hebt, neem gerust contact op om ons alles te vragen.

Vaardigheden die je leert: Montage, Techniek en Racecraft

Er zijn drie belangrijke disciplines in sim racen die op een basaal niveau allemaal extreem eenvoudig zijn. Als je ooit een meubelstuk in elkaar hebt gezet of een pc hebt aangesloten, dan heb je alle basisvaardigheden al. Voor meer technisch onderlegde klanten – als je ooit upgrade-onderdelen op je pc hebt geïnstalleerd of dingen hebt gemonteerd die van aluminium profiel zijn gemaakt, zal dit echt simpel aanvoelen.

Montage

Voor bijna alle sim racing apparatuur heb je meestal alleen een goede set inbussleutels nodig en de gereedschappen die meestal bij de sim racing gear worden geleverd. Vrijwel elke bout die je gebruikt om een Simucube of Fanatec wielbasis te monteren is M6 (6mm inbus/hex sleutel), de meeste bouten die je gebruikt om aluminium profiel vast te zetten met schuifmoeren en bouten zijn M5 (5mm inbus/hex sleutel) en de bouten waarmee je een set pedalen vastzet zijn meestal M4 (4mm inbus/hex sleutel). Zorg dus voor een goede set inbussleutels (zoals deze).

Een goede kwaliteit, goed beoordeelde set gereedschap van een bekend merk betekent dat je niet teleurgesteld wordt door een inbussleutel die uit een bout schiet. Dit kan gebeuren als het staal van het gereedschap niet geschikt is – het gereedschap is goedkoop gemaakt en niet betrouwbaar bij het hogere aandraaimoment dat je nodig hebt om deze bouten goed vast te zetten.

Nog een grote tip voor het monteren van grotere onderdelen, zoals cockpits: zet alles in elkaar zonder alle bouten volledig aan te draaien totdat je zeker weet dat alles op de juiste plek zit. Zodra je tevreden bent met de indeling, inclusief je zit- en pedaalpositie, kun je alles goed vastdraaien.

Barry van Sim Racing Garage doet uitstekend werk door te laten zien wat er in de doos zit van een Simlab GT1-Evo en hoe je deze in elkaar zet, hier:

https://www.youtube.com/watch?v=33VJrFgAJ9U

Vanaf daar raad ik aan om een aantal YouTube-kanalen te volgen die circuitgidsen delen – ik heb DaveySkills aanbevolen als een heel goed startpunt omdat hij de circuits in iRacing uitlegt die je nodig hebt voor de 'gratis' series zoals Mazda MX5 en Formula Vee.

https://www.youtube.com/watch?v=RJqs1MEa9qU

Bekijk het gedeelte 'Je vaardigheden als simcoureur ontwikkelen' in dit artikel over aan de slag gaan met een Simucube-stuur voor meer bronnen om je op weg te helpen.

Er zijn ook verschillende Discord-gemeenschappen om je bij aan te sluiten, waaronder VRS (waar je één-op-één coaching kunt krijgen) en natuurlijk het Driver61-kanaal. Ik volg ook graag Dan Suzuki wiens balans tussen pure snelheid en technische bekwaamheid veel kan bereiken in de simracegemeenschap!

Het juiste simrace-apparatuur kiezen

Ik ben een grote voorstander van het bouwen van de beste en meest upgradebare simrace-opstelling die je je op dat moment kunt veroorloven. Simpel gezegd, als je nog niet kunt investeren in een set Heusinkveld Sprint pedalen, zorg er dan voor dat je simrace-cockpit compatibel is wanneer ze uiteindelijk arriveren en dat je in de tussentijd eenvoudig Thrustmaster-pedalen kunt gebruiken.

Jouw simrace-opstelling

Wat dat betreft is, naar mijn mening, de cockpit de belangrijkste aankoop. Als je een goede, stijve simrace-cockpit bezit, is de kans klein dat upgrades van apparatuur, met hun hogere koppel, voor een 'flex'-probleem zorgen. Het is de basis waarop bijna al je andere apparatuur vervangen kan worden. Een goede instap-cockpit is de Sim-Lab GT1 EVO.

Dit maakt voor mij de keuze eenvoudiger – je zou een cockpit moeten kopen die is opgebouwd uit aluminium profielen, omdat deze ongelooflijk stijf is en het een goedkoop basismateriaal is om een cockpit van te bouwen. De beproefde opstelling: een basisframe met montagepunten of een pedaaldeck voor pedalen, een bevestiging voor de stoel en een rechtopstaand deel met bevestigingen voor de wielbasis (zie afbeelding hierboven).

Op basis van het feit dat je niet een enorm bedrag wilt uitgeven aan een cockpit, maar wel graag wat upgrade-opties wilt voor later, denk ik dat de Sim-Lab GT1-Evo de beste sim racing cockpit is om mee te beginnen. Wat fijn is, is dat er een upgradekit beschikbaar is voor de GT1-Evo om deze te upgraden naar een P1X, de topklasse sim racing cockpit van Sim-Lab. Als je een front-mount, MiGE-stijl motor zoals een Simucube gebruikt, heb je een Direct Drive stuurwiel montagebeugel nodig en om een goede enkele monitor te monteren is de Simlab GT1 Evo Single Monitor Mount ideaal.

Sim racing pedalen

Voor de pedalen, als je het budget ervoor hebt, raad ik de Heusinkveld Sprint pedaal aan, dat is de beste middenklasse pedaal die er is. Ze zijn vrij prijzig, maar zijn elke cent waard qua gevoel en controle. Je leert sneller in de sim met een set hoogwaardige sim racing pedalen, en ik gebruik nog steeds de Sprints die ik enkele jaren geleden heb gekocht.

Ze zijn echt zo goed. Als je het budget hiervoor nog niet hebt, raad ik de Fanatec Clubsport V3 pedalen of een set Thrustmaster T-LCm pedalen aan.

Stoel

Voor een stoel raden we de Sparco Grid Q stoel aan, beide extreem comfortabel en een uitstekende aanvulling op je nieuwe sim rig.

Vergeet niet om montagebeugels en een verschuifbare stoelrail te kopen (als je wilt dat je stoel verstelbaar is, ik doe dit zelf niet omdat ik tevreden ben met de positie in mijn sim).

Wheelbase en stuurwiel

Voor de wheelbase zijn er tegenwoordig een aantal goede opties om uit te kiezen. Ten eerste kun je wachten op de Fanatec CSL DD wheelbase die aan het eind van het jaar uitkomt (waarschijnlijk net op tijd voor levering met Kerst). Deze kosten rond de $400 voor de high torque versie. Als je een klein budget hebt zijn ze zeker het overwegen waard, maar het is onwaarschijnlijk dat ze vergelijkbaar zijn met alles wat als high-end wordt beschouwd.

Persoonlijk zou ik kiezen voor de Simucube 2 Sport , een 17nm high-end direct drive wielbasis. Het is praktisch niet te onderscheiden van de duurdere Simucube 2 Pro, het enige grote verschil is het lagere maximale koppel dat de Sport-versie biedt. Als eigenaar van een Simucube 2 Pro kan ik met zekerheid zeggen dat ik de mijne toch op een lager maximaal koppel gebruik dan de Sport, dus ik ben er vrij zeker van dat ik de Sport had moeten kopen!

Tot slot het simracestuur: mijn wapen naar keuze is de Formula Sport van Cube Controls, zowel draadloos als de goedkopere USB-versie. Als je besluit de Simucube 2 Sport aan te schaffen, heb je ondersteuning voor draadloze sturen, maar USB is prima en bovendien een klein beetje goedkoper.

Technisch

Zoals we in een paar eerdere berichten op deze blog hebben gezien, is er wat technische montage nodig (zoals het bevestigen van een stuur op een QR-hub en koppelen met TrueDrive, bijvoorbeeld). Als je je comfortabel voelt in Windows, is het technische aspect helemaal niet moeilijk.

De technische handelingen die je in het begin zult uitvoeren (en daarna zelden, afhankelijk van de frequentie van firmware-updates) zijn meestal als volgt:

Firmware

Weet hoe je de drivers voor je wielbasis moet installeren. Je zult ze moeten downloaden van de website van de fabrikant. Simucube-drivers zijn hier te vinden en Fanatec-drivers zijn te vinden op de productpagina van het artikel of via deze downloadpagina. Natuurlijk vind je de instructies altijd in de handleiding die bij de doos zit, en die zijn allemaal heel duidelijk. Hoe je drivers en firmware voor elke Simucube installeert en bijwerkt, staat in onze Simucube 2 review, en hier is een handige gids voor het updaten van Fanatec-drivers en firmware hier.

Softwarekalibratie

Zodra je je wielbasis en pedalen hebt geïnstalleerd en je beschikt over een werkende gaming-pc, is het handig om te weten hoe je de apparaten kalibreert in de simulatiesoftware van jouw keuze.

Hier is een korte animatie van het kalibratieproces in iRacing:

Voor een echt diepgaande introductie over beginnen met iRacing, bekijk deze gids. Of als je voor Assetto Corsa hebt gekozen, kijk dan eens naar deze gids.

Je racevaardigheden ontwikkelen

Gelukkig zijn er veel ondersteuningskanalen voor mensen die nieuw zijn in simracen en hulp zoeken bij hun racevaardigheden. Als een heel goede eerste stap raad ik aan om je aan te melden voor Driver61’s sim racing masterclass , wat je alle kennis geeft die je nodig hebt om je rijtechniek op de juiste manier te ontwikkelen. Door deze cursus te gebruiken krijg je duidelijkheid over rijtechnieken voor verschillende soorten bochten en zul je vrij snel op snelheid komen.

Laatste verhalen

Deze sectie bevat momenteel geen content. Voeg content toe aan deze sectie met behulp van de zijbalk.