Laten we even aannemen dat je geïnteresseerd bent geraakt in simracen en hebt besloten om je volledig te storten op competitief racen online. Je wilt er vol voor gaan en jezelf toewijden, maar je wilt het budget niet overschrijden. Misschien ben je op zoek naar iets voor een jonger familielid en wil je hen uitrusten met serieuze apparatuur waarmee ze competitief kunnen worden.

Leer vaardigheden uit de echte wereld

Wat de reden ook is, simracen is een fantastische sport om aan mee te doen. Het is minstens zo competitief (in veel gevallen zelfs meer) dan het echte werk, het is goedkoper en veel veiliger. En er is volop ruimte om wat je leert tijdens het opbouwen, technisch instellen en daadwerkelijk racen in de simulator toe te passen in de echte wereld.

Sociale betrokkenheid is geweldig

Een van de dingen die ik het leukst vind aan simracen, is samenkomen met mijn vrienden van Sim Dynamics Esports (het simraceteam waarmee ik rijd) op Discord en samen oefenen. Simracen is heel sociaal, met veel kleine communities op Discord die meestal erg vriendelijk en behulpzaam zijn. Ik waardeer het ook enorm hoe mijn eigen rijvaardigheid is verbeterd, samen met mijn technische kennis, vooral in de gaming-pc-wereld.

Weinig nadelen vergeleken met Motorsport

Dus, beginnen met simracen biedt een hoop voordelen met heel weinig nadelen. Maar, we moeten die ook bespreken. Simracen kost tijd om echt onder de knie te krijgen; je moet in het begin echt bereid zijn om er flink wat tijd in te steken om je nieuwe omgeving te leren kennen en alle sim-apparatuur en software te leren begrijpen.

Het enige andere nadeel dat ik kan bedenken is de initiële kostprijs. Als je het goed wilt aanpakken maar met een redelijk budget, reken er dan op dat je ergens tussen de €2000 en €8000 nodig hebt om te starten.

High-end simrace-apparatuur met een lager budget

Een beperkt budget betekent niet dat je te veel wilt inleveren, want je wilt het beste materiaal voor je geld. Daar komt goed advies om de hoek kijken!

Een van de grootste struikelblokken als je begint met simracen is het krijgen van het juiste advies over welke apparatuur je moet kopen. Er zijn veel Youtube-kanalen om advies van te krijgen en ook veel reviewwebsites. Wees echter altijd voorzichtig, want met steeds meer affiliateprogramma’s in deze industrie moet je goed opletten dat de informatie die je ontvangt niet te veel gekleurd is door de hoogste commissies die aan het kanaal worden uitbetaald.

In dat kader is het de moeite waard om te vermelden dat GPerformance een online winkel is die simrace-apparatuur verkoopt! Maar we hebben liever een blije, zelfverzekerde klant (zie onze reviews hier) die we kunnen ondersteunen en begeleiden tijdens hun simrace-avontuur, dus als je vragen hebt, neem gerust contact op om ons alles te vragen.

Vaardigheden die je leert: Opbouw, Techniek en Racecraft

Er zijn drie belangrijke disciplines in simracen die op basisniveau allemaal extreem eenvoudig zijn. Als je ooit een meubelstuk hebt gebouwd of een pc hebt aangesloten, dan heb je alle basisvaardigheden al. Voor meer technisch gevorderde klanten – als je ooit upgrade-onderdelen op je pc hebt geïnstalleerd of dingen hebt gemonteerd die van aluminium profiel zijn gemaakt, zul je merken dat dit echt simpel werk is.

Montage

Voor bijna alle simrace-apparatuur heb je meestal alleen een goede set inbussleutels nodig en de gereedschappen die meestal bij de simrace-uitrusting worden geleverd. Bijna elke bout die je gebruikt om een Simucube of Fanatec wheelbase te monteren is M6 (6mm inbus-/zeskantsleutel), de meeste bouten waarmee je aluminium profielen bevestigt met schuifmoeren en bouten zijn M5 (5mm inbus-/zeskantsleutel) en de bouten waarmee je een set pedalen vastzet zijn meestal M4 (4mm inbus-/zeskantsleutel). Zorg dus voor een goede set inbussleutels.

Een goede, goed beoordeelde gereedschapsset van een bekend merk zorgt ervoor dat je niet wordt teleurgesteld door een inbussleutel die doorslipt in de bout. Dit kan gebeuren wanneer het gebruikte gereedschapsstaal niet geschikt is – het gereedschap is goedkoop gefabriceerd en is niet betrouwbaar bij de hogere koppelwaarden die je nodig hebt om deze bouten goed vast te draaien.

Nog een grote tip voor het monteren van de grotere onderdelen, zoals cockpits: monteer alles zonder elke bout volledig vast te draaien totdat je zeker weet dat alles op de juiste plek zit. Zodra je tevreden bent met de indeling, inclusief je zit- en pedaalpositie, kun je alles goed vastzetten.

Barry van Sim Racing Garage doet uitstekend werk door te laten zien wat er in de doos zit van een Simlab GT1-Evo en hoe je deze hier in elkaar zet:

https://www.youtube.com/watch?v=33VJrFgAJ9U

Vanaf daar raad ik aan om enkele YouTube-kanalen te volgen die circuitgidsen delen – ik heb DaveySkills aanbevolen als een heel goed startpunt omdat hij de circuits in iRacing uitlegt die je nodig hebt voor de “gratis” series zoals Mazda MX5 en Formula Vee.

https://www.youtube.com/watch?v=RJqs1MEa9qU

Bekijk het gedeelte “Je vaardigheden ontwikkelen als simcoureur” in dit artikel over aan de slag gaan met een Simucube-stuur voor meer bronnen om je op weg te helpen.

Er zijn ook verschillende Discord-gemeenschappen om je bij aan te sluiten, waaronder VRS (waar je één-op-één coaching kunt krijgen) en natuurlijk het Driver61-kanaal. Ik volg ook graag Dan Suzuki wiens balans tussen pure snelheid en technische bekwaamheid veel kan bereiken in de simracegemeenschap!

Het juiste simrace-apparatuur kiezen

Ik ben een groot voorstander van het bouwen van de beste en meest upgradebare simrace-opstelling die je budget op dat moment toelaat. Simpel gezegd, als je je nog niet kunt veroorloven om een set Heusinkveld Sprint pedalen aan te schaffen, zorg er dan in ieder geval voor dat je simracecockpit compatibel is wanneer ze uiteindelijk arriveren en dat je in de tussentijd gemakkelijk Thrustmaster-pedalen kunt gebruiken.

Jouw simrace-opstelling

In dat opzicht is, naar mijn mening, de cockpit de belangrijkste aankoop. Als je een goede, stijve simracecockpit hebt, is de kans klein dat upgrades van apparatuur, met hun hogere koppel, een 'flex'-probleem veroorzaken. Het is de basis waarop bijna al je andere apparatuur vervangen kan worden. Een goed startmodel is de Sim-Lab GT1 EVO.

Dit maakt voor mij de keuze makkelijker – je zou een cockpit moeten kopen die is opgebouwd uit aluminium extrusie omdat het ongelooflijk stijf is en een goedkope grondstof om een cockpit van te bouwen. De beproefde opstelling: basisframe met bevestigingspunten of een pedaaldeck voor de pedalen, een bevestiging voor de stoel en een rechtopstaand gedeelte met bevestigingen voor de wielbasis (hierboven afgebeeld).

Op basis van het feit dat je niet een enorm bedrag wilt uitgeven aan een cockpit, maar wel graag wat upgrade-opties wilt voor later, denk ik dat de Sim-Lab GT1-Evo de beste sim racing cockpit is om mee te beginnen. Wat geweldig is, is dat er een upgradekit beschikbaar is voor de GT1-Evo om hem te upgraden naar een P1X (Pro), de topklasse sim racing cockpit van Sim-Lab. Als je een front-mount, MiGE-stijl motor gebruikt zoals een Simucube, heb je een Direct Drive stuurwiel montagebeugel nodig en om een goede enkele monitor te monteren is de Simlab GT1 Evo Single Monitor Mount ideaal.

Sim racing pedalen

Voor de pedalen, als je het budget hebt, raad ik de Heusinkveld Sprint pedalen aan, dat zijn de beste intermediate pedalen die er zijn. Ze zijn behoorlijk prijzig, maar elke cent waard qua gevoel en controle. Je leert sneller in de sim met een set high-end sim racing pedalen, en ik gebruik nog steeds de Sprints die ik jaren geleden heb gekocht.

Zo goed zijn ze. Als je het budget nu nog niet hebt, raad ik de Fanatec Clubsport V3 pedalen of een set Thrustmaster T-LCm pedalen aan.

Stoel

Voor een stoel raden we de Sparco Grid Q stoel aan, beide zijn extreem comfortabel en zouden uitstekende toevoegingen zijn aan je nieuwe sim rig.

Vergeet niet om montagebeugels en een verschuifbare stoelrail te kopen (als je je stoel verstelbaar wilt maken, ik doe dat niet omdat ik tevreden ben met de positie in mijn sim).

Wheelbase en stuur

Voor de wheelbase; er zijn nu een aantal goede opties om uit te kiezen. Je zou bijvoorbeeld kunnen wachten op de Fanatec CSL DD wheelbase die aan het einde van het jaar uitkomt (waarschijnlijk op tijd voor levering met Kerstmis). Deze kosten ongeveer $400 voor de high torque versie. Als je een laag budget hebt zijn ze zeker het overwegen waard, maar het is onwaarschijnlijk dat ze vergelijkbaar zijn met alles wat als high-end wordt beschouwd.

Persoonlijk zou ik kiezen voor de Simucube 2 Sport , een 17nm high-end direct drive wielbasis. Het is vrijwel niet te onderscheiden van de duurdere Simucube 2 Pro, het enige grote verschil is het lagere maximale koppel dat de Sport-versie biedt. Als eigenaar van een Simucube 2 Pro kan ik je met zekerheid vertellen dat ik de mijne op een lager maximaal koppel gebruik dan de Sport, dus ik ben er vrij zeker van dat ik de Sport had moeten kopen!

Tot slot het simracestuur: mijn wapen naar keuze is de Formula Sport van Cube Controls, zowel draadloos als de goedkopere USB-variant. Als je besluit de Simucube 2 Sport te kopen, heb je ondersteuning voor draadloze sturen, maar USB is prima en bovendien een beetje goedkoper.

Technisch

Zoals we in een paar eerdere berichten op deze blog hebben gezien, is er wat technische montage nodig (bijvoorbeeld het monteren van een stuur op een QR-hub en koppelen met TrueDrive). Als je vertrouwd bent met werken in Windows is het technische gedeelte helemaal niet moeilijk.

De technische handelingen die je in het begin zult uitvoeren (en daarna zelden, afhankelijk van de frequentie van firmware-updates) zijn meestal als volgt:

Firmware

Weet hoe je de drivers voor je wielbasis moet installeren. Je moet ze downloaden van de website van de fabrikant. Simucube-drivers zijn hier te vinden en Fanatec-drivers zijn te vinden op de productpagina van het artikel of via deze downloadpagina. Natuurlijk vind je de instructies altijd in de handleiding die in de doos zit, en die zijn allemaal heel duidelijk. Hoe je drivers en firmware installeert en bijwerkt voor elke Simucube staat in onze Simucube 2 review, en hier is een handige gids voor het updaten van Fanatec-drivers en firmware hier.

Softwarekalibratie

Zodra je je wielbasis en pedalen hebt geïnstalleerd en je een werkende gaming-pc hebt, is het handig om te weten hoe je de apparaten kalibreert in de simulatiesoftware van jouw keuze.

Hier is een korte animatie van het kalibratieproces in iRacing:

Voor een echt diepgaande introductie over hoe je begint met iRacing, bekijk deze gids. Of als je voor Assetto Corsa hebt gekozen, kijk dan eens naar deze gids.

Je racevaardigheden leren

Gelukkig zijn er veel ondersteuningskanalen voor mensen die nieuw zijn in simracen en hulp zoeken bij hun racevaardigheden. Als een hele goede eerste stap raad ik aan om je aan te melden voor Driver61's sim racing masterclass, die je alle kennis geeft die je nodig hebt om je rijtechniek op de juiste manier te ontwikkelen. Door deze cursus te volgen krijg je duidelijkheid over rijtechnieken voor verschillende soorten bochten en kun je vrij snel op snelheid komen.

Laat een reactie achter

Deze site wordt beschermd door hCaptcha en het privacybeleid en de servicevoorwaarden van hCaptcha zijn van toepassing.

Laatste verhalen

Deze sectie bevat momenteel geen content. Voeg content toe aan deze sectie met behulp van de zijbalk.