Koopgids voor beginners sim-racepedalen

Hallo, mijn naam is Shinya Sean Michimi. Naast mijn ervaring in high level sim racen (www.roninsimsport.com) heb ik een achtergrond in Formulewagens tot en met Formule 3000, evenals Sportwagens tot en met Super GT GT300 en het IMSA Weathertech Championship in de GTD-klasse. Vandaag ga ik uitleggen waarom een goed pedalenset essentieel is voor je sim rig.

Niveaus van pedalen

Er zijn drie vrij duidelijke niveaus van pedalen beschikbaar. Er zijn; instapniveau, middenklasse en enthousiast. Over het algemeen worden je instapniveau pedalen geleverd in een bundel met een stuur, wat ideaal is voor degenen die niet tevreden zijn met het gebruik van een controller.

Middenklasse is wanneer je de pedalen los begint te zien en deze worden meestal gekocht door mensen die vaak sim racen, maar misschien niet genoeg om te investeren in het enthousiastenniveau. Tot slot het enthousiastenniveau. Dit gebied is wanneer je serieus bent over sim racen en geen excuses wilt hebben waarom je langzamer bent dan de mannen voor je.

Waarom zijn pedalen belangrijk? De theorie.

Vaak denken mensen dat ze alleen de auto laten vertragen en versnellen wanneer je ze indrukt. Op het eerste gezicht klopt dat misschien, maar pedalen zijn eigenlijk belangrijker dan je stuur.

Wanneer je probeert maximale prestaties uit een raceauto te halen, is er een evenwichtsoefening om de auto door de bocht te laten draaien, zonder dat hij te veel uitbreekt. Dit wordt vaak gecontroleerd door de hoeveelheid gewicht die op elke hoek van de auto rust in elke fase van een bocht.

Wanneer je hard remt voor een zware remzone, wordt al het gewicht naar de voorkant van de auto verplaatst en krijgen de voorbanden meer contact met de weg. Terwijl dit gebeurt, wordt de achterkant lichter en krijgen de achterbanden minder contact. Dit helpt je om meer grip aan de voorkant te krijgen bij het insturen van bochten, wanneer je de auto moet draaien. Het tegenovergestelde gebeurt wanneer je op het gas gaat bij het verlaten van een bocht.

Heb je ooit geprobeerd om maximale remdruk tot aan de apex van een bocht te houden? Dit zou moeten resulteren in een zeer instabiele achterkant van de auto en eindigt vaak in een spin. Wanneer je begint te sturen voor de bocht, moet je het loslaten van het rempedaal moduleren om het evenwicht terug te brengen naar de buitenste achterband, zodat je niet spint. Hier worden vaak de laatste paar tienden in elke bocht gewonnen of verloren. Hoe beter je pedalen, hoe makkelijker deze evenwichtsoefening goed uit te voeren is.

Instapniveau sim racing pedalen

Hoewel, instapniveau pedalen ook geweldig kunnen zijn, zonder woordspeling, betreed je de wereld van sim racen met een lage financiële investering. Waar ze tekortschieten ten opzichte van de duurdere modellen is dat ze vaak alleen bevestigd kunnen worden aan het stuur waarmee ze waarschijnlijk als bundel zijn gekocht. Dit beperkt je upgrade-mogelijkheden in de toekomst als je ooit alleen je pedalen of alleen je stuur wilt upgraden. Vaak is dat niet mogelijk.

Niet alleen dat, deze pedalen zijn vaak volledig van plastic gemaakt. Deze pedalen missen ook de krachten die je nodig hebt en als gevolg daarvan  je zult niet veel gevoel krijgen van het rempedaal.

Naar mijn mening, als je dit artikel leest, ben je waarschijnlijk al voorbij het instapniveau en op zoek naar meer. Toch?

Simracepedalen van gemiddeld niveau

Op naar de middenklasse spullen. Op dit niveau wordt het serieuzer. Je wilt beter worden, maar hebt misschien niet het budget om naar het enthousiastenniveau te gaan, of je zoekt misschien een klein concurrentievoordeel ten opzichte van je vrienden die online racen.

Deze worden vaak los gekocht van het stuurwiel, wat al een grote upgrade is ten opzichte van het instapmodel, omdat je in de toekomst meer aanpassingsmogelijkheden hebt. Vanaf hier krijg je meestal metalen ontwerpen die steviger en beter gebouwd zijn, en er zitten veren in de pedalen om beter te kunnen doseren.

Nu beginnen we bij het rempedaal het gebruik te zien van wat bekend staat als een load cell. Wat is een load cell, vraag je je misschien af?

Een load cell is een type transducer die elektronische metingen geeft van; spanning, drukkracht of koppel. Waarom is dit goed?

Het geeft het rempedaal meer gewicht en deze bedrijven proberen vaak een echt rempedaal zo goed mogelijk na te bootsen. Daarnaast kun je het punt waarop het pedaal maximale kracht bereikt naar wens aanpassen. Dit zijn enorme upgrades ten opzichte van de instapopties en hoewel je zeker tijd wint omdat je remmen preciezer wordt, krijg je met de enthousiastmodellen nog meer. Die geven je consistentie.

Simracepedalen voor enthousiastelingen

Enthousiastenniveau. Dit is het allerbeste. Dit is zonder compromissen, ik wil het beste wat er te krijgen is. Ik gebruik persoonlijk de Heusinkveld Sim Pedals Pro (het oude model van de Sim Pedals Sprint) en ik vond ze een ongelooflijke upgrade ten opzichte van de Fanatec Clubsport V2’s die ik tot dat moment gebruikte.

Niet alleen is de bouwkwaliteit van alle Heusinkveld-producten uitstekend, hun aandacht voor detail in het ontwerp en het zorgen dat de pedalen niet alleen goed gebouwd zijn, maar ook makkelijk op te zetten en comfortabel lang te gebruiken.

Dit alles samen zorgt voor een pedaalervaring die alleen geëvenaard kan worden door, nou ja, het rijden in een echte raceauto. Ik kon zoveel consistenter remmen na een korte gewenningsperiode op de Heusinkveld-pedalen, en eerlijk gezegd, voelen ze identiek aan veel van de remsystemen die ik in het echt heb gebruikt.

Slotwoorden.

Tot slot, de Heusinkveld Sprint en Heusinkveld Ultimate  pedalen zijn allebei van topkwaliteit en ik denk dat iedereen ze zou moeten hebben als ze willen verbeteren op de simulator van hun keuze. Ze hebben geen gebreken waar ik aan kan denken, en je hebt alleen jezelf de schuld te geven als je niet wint. Niet je pedalen.