Gids voor het kopen van sim racing-pedalen voor beginners

Hallo, mijn naam is Shinya Sean Michimi. Naast mijn geschiedenis van simracen op hoog niveau (www.roninsimsport.com) heb ik een achtergrond in Formule-auto's tot en met Formule 3000 en sportwagens tot en met Super GT GT300 en het IMSA Weathertech Championship in de GTD-klasse. Vandaag zal ik uitleggen waarom een goede set pedalen essentieel is voor je sim-rig.

Niveaus van pedalen

Er zijn drie heel duidelijke niveaus van pedalen die beschikbaar zijn. Er zijn; instapniveau, gemiddeld niveau en enthousiast. Over het algemeen worden je instapniveau pedalen geleverd als een bundle met een Stuurwiel die geweldig is voor degenen die niet tevreden zijn met het gebruik van een controller.

Gemiddeld niveau is wanneer je begint te zien dat de pedalen op zichzelf staan en meestal worden gekocht door degenen die vaak simracen, maar misschien niet genoeg om te investeren in het enthousiastenniveau. Tot slot, het enthousiastenniveau. Dit gebied is wanneer je serieus bent over je simracen en je geen excuses wilt hebben waarom je langzamer bent dan de jongens voor je.

Waarom zijn pedalen belangrijk? De theorie.

Vaak denken mensen dat ze de auto alleen maar langzamer maken en versnellen wanneer je ze indrukt. Hoewel dat op het eerste gezicht waar mag zijn, zijn pedalen eigenlijk belangrijker dan je Stuurwiel.

Bij het proberen om de prestaties van een raceauto te maximaliseren, is er een evenwichtsoefening om de auto door de bocht te laten draaien, zonder hem te veel te laten draaien. Dit wordt vaak gecontroleerd door de hoeveelheid gewicht die op elke hoek van de auto rust tijdens elke fase van een bocht.

Wanneer je de remmen intrapt voor een harde remzone, wordt al het gewicht naar de voorkant van de auto verplaatst, waardoor de voorbanden meer contact met de weg hebben. Terwijl dit gebeurt, wordt de achterkant lichter en hebben de achterbanden minder contact. Dit helpt je om grip aan de voorkant te krijgen bij het ingaan van bochten, wanneer je de auto moet draaien. Het tegenovergestelde gebeurt wanneer je gas geeft bij het verlaten van een bocht.

Heb je ooit geprobeerd om maximale remdruk aan te houden tot aan de apex van een bocht? Dit zou moeten resulteren in een zeer instabiele achterkant van de auto en eindigt vaak in een spin. Wanneer je begint de Stuurwiel te draaien voor de bocht, moet je de rempedaal moduleren om de balans naar de buitenste achterband terug te brengen, zodat je niet spint. Hier worden de laatste paar tienden in elke bocht vaak gewonnen en verloren. Hoe beter de pedalen die je hebt, hoe gemakkelijker het is om deze evenwichtsoefening goed te krijgen.

Instapniveau simracepedalen

Hoewel, instapniveau pedalen ook geweldig kunnen zijn, geen woordspeling bedoeld, betreden ze de wereld van simracen  met een lage financiële investering. Waar ze tekortschieten in vergelijking met de modellen van hogere kwaliteit, is dat ze vaak beperkt zijn tot alleen bevestigd te zijn aan de Stuurwiel waarmee ze waarschijnlijk als een bundle zijn gekocht. Dit beperkt je upgradepad in de toekomst als je ooit alleen je pedalen of alleen je Stuurwiel zou willen upgraden. Vaak zul je dat niet kunnen.

Bovendien zijn deze pedalen vaak volledig van plastic gemaakt. Deze pedalen ontbreken ook de krachten die je nodig hebt en als gevolg daarvan  je zult niet veel gevoel krijgen van het rempedaal.

Naar mijn mening, als je dit artikel leest, ben je waarschijnlijk voorbij het instapniveau en op zoek naar meer. Toch?

Sim racing pedalen op gemiddeld niveau

Op naar de gemiddelde kwaliteit spullen. Op dit niveau wordt het serieuzer. Je wilt beter worden, maar hebt misschien niet het budget om naar de enthousiast-grade spullen te gaan of je bent misschien op zoek naar een klein concurrentievoordeel ten opzichte van je vrienden die online racen.

Deze worden vaak apart gekocht van de Stuurwiel wat al een grote upgrade is ten opzichte van het instapniveau omdat je in de toekomst meer aanpassingsmogelijkheden hebt. Vanaf hier begin je vooral metalen ontwerpen te zien die steviger en beter gebouwd zijn, en je krijgt veren in de pedalen om beter te moduleren.

Nu beginnen we te zien dat het rempedaal gebruik maakt van wat bekend staat als een load cell. Wat is een load cell zou je kunnen vragen?

Nou, een load cell is een type transducer dat elektronische metingen geeft van; spanning, compressiedruk of koppel. Waarom is dit goed?

Nou, het geeft het rempedaal meer gewicht en deze bedrijven proberen vaak een echt rempedaal zo goed mogelijk na te bootsen. Niet alleen dat, je kunt het punt waarop het pedaal op maximale kracht is naar wens aanpassen. Dit zijn een enorme upgrade ten opzichte van de instapopties en hoewel je zeker rondetijd zult winnen omdat je remmen nauwkeuriger zal zijn, zullen de enthousiastmodellen je nog meer geven. Ze zullen je consistentie geven.

Sim racing pedalen op enthousiast niveau

Enthousiast-grade. Dit is het beste van het beste. Dit is geen compromis, ik wil het beste wat er op de markt is. Ik gebruik persoonlijk de Heusinkveld Sim Pedals Pro (Het oude model van de Sim Pedals Sprint) en ik vond dat ze een ongelooflijke upgrade waren ten opzichte van de Fanatec Clubsport V2's die ik tot dat moment had gebruikt.

Niet alleen is de bouwkwaliteit van alle Heusinkveld producten uitstekend, hun aandacht voor detail in ontwerp en ervoor zorgen dat de pedalen niet alleen goed gebouwd zijn maar ook gemakkelijk op te zetten en comfortabel lang te gebruiken zijn.

Dit combineert om een pedaalervaring te creëren die alleen kan worden geëvenaard door, nou ja, het besturen van een echte raceauto. Ik kon zoveel consistenter zijn op de remmen na een korte aanpassingsperiode op Heusinkveld pedalen, en om eerlijk te zijn, voelen ze identiek aan veel van de remsystemen die ik in het echt heb gereden.

Laatste woorden.

Tot slot, de Heusinkveld Sprint en  Heusinkveld Ultimate pedalen zijn beide pedalen van topkwaliteit die ik denk dat iedereen zou moeten hebben als ze willen verbeteren op de simulator van hun keuze. Ze hebben geen gebreken die ik me kan bedenken, en je kunt alleen jezelf de schuld geven als je niet wint. In plaats van je pedalen.