Guide d'achat pour les débutants en pédales de simulation de course

Bonjour, je m'appelle Shinya Sean Michimi. En plus de mon expérience en sim racing de haut niveau (www.roninsimsport.com), j'ai un parcours en voitures de Formule allant jusqu'à la Formule 3000 ainsi qu'en voitures de sport allant jusqu'à la Super GT GT300 et le championnat IMSA Weathertech dans la catégorie GTD. Aujourd'hui, je vais expliquer pourquoi un bon ensemble de pédales est vital pour votre simulateur.

Niveaux de pédales

Il existe trois niveaux de pédales assez clairs disponibles. Il y a : niveau d'entrée, de qualité moyenne et pour passionnés. En règle générale, vos pédales de niveau d'entrée sont fournies en tant que bundle avec un Volant qui est idéal pour ceux qui ne sont pas satisfaits de l'utilisation d'une manette.

La qualité moyenne est lorsque vous commencez à voir les pédales vendues séparément et elles sont généralement achetées par ceux qui font souvent du sim racing mais peut-être pas assez pour investir dans le niveau pour passionnés. Enfin, le niveau pour passionnés. Cette catégorie est pour ceux qui prennent le sim racing au sérieux et qui ne veulent avoir aucune excuse pour expliquer pourquoi ils sont plus lents que les autres.

Pourquoi les pédales sont-elles importantes ? La théorie.

Souvent, les gens pensent qu'elles servent simplement à ralentir et accélérer la voiture lorsque vous les appuyez. Bien qu'à première vue cela puisse être vrai, les pédales sont en réalité plus importantes que votre Volant.

Lorsqu'on essaie d'optimiser les performances d'une voiture de course, il s'agit de maintenir un équilibre en gardant la voiture en rotation dans le virage, sans la faire trop pivoter. Cela est souvent contrôlé par la quantité de poids sur chaque coin de la voiture à chaque étape du virage.

Lorsque vous freinez fort, tout le poids est transféré à l'avant de la voiture, ce qui permet aux pneus avant d'avoir plus de contact avec la route. Pendant ce temps, l'arrière devient plus léger, ce qui réduit le contact des pneus arrière. Cela vous aide à gagner de l'adhérence à l'avant à l'entrée des virages, lorsque vous devez tourner la voiture. L'inverse se produit lorsque vous accélérez à la sortie d'un virage.

Avez-vous déjà essayé de maintenir une pression de freinage maximale jusqu'au sommet d'un virage ? Cela devrait rendre l'arrière de la voiture incroyablement instable et se termine souvent par un tête-à-queue. Lorsque vous commencez à tourner le Volant pour le virage, vous devez moduler le relâchement de la pédale de frein pour commencer à rétablir l'équilibre sur le pneu arrière extérieur, vous aidant ainsi à ne pas tourner. C'est là que les derniers dixièmes de seconde dans chaque virage sont souvent gagnés et perdus. Plus vos pédales sont bonnes, plus cet exercice d'équilibrage est facile à réaliser.

Pédales de sim racing de niveau d'entrée

Bien que les pédales de niveau d'entrée puissent également être excellentes, sans mauvais jeu de mots, elles permettent d'entrer dans le monde du sim racing avec un faible engagement financier. Là où elles peinent en comparaison avec les modèles haut de gamme, c'est qu'elles sont souvent limitées à n'être attachées qu'au Volant avec lequel elles ont probablement été achetées en tant que bundle. Cela limite votre chemin de mise à niveau à l'avenir si vous souhaitez un jour améliorer uniquement vos pédales ou uniquement votre Volant. Souvent, vous ne pourrez pas.

De plus, ces pédales sont souvent entièrement en plastique. Ces pédales manquent également de la force nécessaire et en conséquence   vous ne ressentirez pas grand-chose avec la pédale de frein.

À mon avis, si vous lisez cet article, vous avez probablement dépassé le stade débutant et cherchez plus. N'est-ce pas ?

Pédales de simulation de course de niveau moyen

Passons aux équipements de niveau moyen. À ce niveau, c'est là que vous devenez plus sérieux. Vous voulez vous améliorer mais n'avez peut-être pas le budget pour passer aux équipements de niveau passionné ou peut-être cherchez-vous à obtenir un petit avantage concurrentiel sur vos amis qui courent en ligne.

Ceux-ci sont souvent achetés séparément du Volant ce qui constitue déjà une amélioration majeure par rapport à la gamme d'entrée de gamme car vous aurez plus d'options de personnalisation à l'avenir. À partir de là, vous commencez à entrer dans des conceptions principalement métalliques qui sont plus robustes et mieux construites, et vous obtenez également des ressorts dans les pédales pour aider à mieux moduler.

Nous commençons maintenant à voir avec la pédale de frein l'utilisation de ce qui est connu sous le nom de cellule de charge. Qu'est-ce qu'une cellule de charge, pourriez-vous demander ?

Eh bien, une cellule de charge est un type de transducteur qui donnera des lectures électroniques de ; tension, pression de compression ou couple. Pourquoi est-ce bien ?

Eh bien, cela donne plus de poids à la pédale de frein et ces entreprises essaient souvent de reproduire une pédale de frein de la vie réelle au mieux de leurs capacités. Non seulement cela, vous pouvez ajuster le point auquel la pédale est à force maximale selon vos préférences. C'est une énorme amélioration par rapport aux options d'entrée de gamme et bien que vous gagniez certainement du temps au tour car votre freinage sera plus précis, les modèles pour passionnés vous apporteront encore plus. Ils vous apporteront de la constance.

Pédales de simulation de course de niveau passionné

Niveau passionné. C'est le sommet du sommet. C'est sans compromis, je veux le meilleur produit sur le marché. J'utilise personnellement les Heusinkveld Sim Pedals Pro (l'ancien modèle des Sim Pedals Sprint) et j'ai trouvé qu'elles étaient une amélioration incroyable par rapport aux Fanatec Clubsport V2 que j'avais utilisées jusqu'à ce point.

Non seulement la qualité de fabrication est superbe sur tous les produits Heusinkveld, mais leur attention aux détails dans la conception et s'assurer que les pédales ne sont pas seulement bien construites mais qu'elles sont faciles à installer et fonctionneront confortablement pendant longtemps.

Cela se combine pour créer une expérience de pédale qui ne peut être rivalisée que par, eh bien, conduire une vraie voiture de course. J'ai pu être beaucoup plus cohérent sur les freins après une courte période d'adaptation sur les pédales Heusinkveld, et pour être honnête, elles ressemblent à beaucoup de systèmes de freinage que j'ai conduits dans la vie réelle.

Mots de la fin.

En conclusion, les Heusinkveld Sprint et  Heusinkveld Ultimate les pédales sont des pédales de qualité supérieure que je pense que tout le monde devrait avoir s'ils veulent s'améliorer sur le simulateur de leur choix. Elles n'ont aucun défaut auquel je puisse penser, et vous n'aurez que vous-même à blâmer pour ne pas avoir gagné. Plutôt que vos pédales.