Close-up of suspension coil with hardness chart for polyurethane and rubber ranging from soft to hard, in black, grey, blue, and red.

Vielseitigkeit für die moderne Generation

Modulares, integriertes Design mit Gummipads für eine schnellere Montage. Passe und tune die P1000 ganz nach deinem Geschmack.

Close-up of Simagic racing simulator components with red and black design, showcasing mechanical precision and engineering.

Beherrsche die Rennstrecke

Load-Cell-Sensor und Hall-Winkelsensor einsatzbereit. Verwende den Hall-Winkelsensor für einen langen Pedalweg – ideal für Serienfahrzeuge – oder setze den Load-Cell-Sensor für einen kurzen Pedalweg ein, perfekt für den Motorsport und Formel-Fahrzeuge.

P-HPR (Haptic Pedal Reactor)

Der neu patentierte Linearmotor von SIMAGIC simuliert exakt die Kräfte, die in echten Fahrzeugen wirken, und bietet damit ein absolut realistisches Force Feedback. Über unseren intuitiven SimPro Manager kannst du alles individuell einstellen – die Haptik ist bis ins Detail anpassbar und sorgt für ein noch nie dagewesenes Maß an Immersion, egal was du fährst.

High-performance red hydraulic component with black cap, showcased on a black background.

P-HYS (Hydrauliksystem)

Das optionale P-HYS Hydraulik-Bremssystem sorgt für eine präzise Nachbildung von Dämpfung und Rückstellung echter Fahrzeugbremsen.

SimHub software interface showing device controls and feedback options for racing simulations.

Lerne SimPro Manager 2.0 kennen

Das SIMAGIC-Flaggschiff für maximale Freiheit beim Racing: Passe Deadzones und Output-Kurven an – inklusive Unterstützung für die von der Community geliebte SimHub-App.

Was unsere Kunden über dieses Produkt sagen

FAQs

Simagic P1000 oder P2000 – was ist der Unterschied?

Das P1000 ist das rein mechanische Set: Bremse mit zwei Sensoren (Hall-Winkelsensor oder 100-kg-Load-Cell), wobei eine Hydraulik später als optionales P-HYS-Upgrade nachgerüstet werden kann. Das P2000 wird standardmäßig mit einer hydraulischen Zweizylinderbremse und einer 200-kg-Load-Cell geliefert, zusätzlich verfügt jedes Pedal über eine eigene Load-Cell. Gleiches Ökosystem, gleicher SimPro Manager – das P2000 setzt dort an, wo das vollständig aufgerüstete P1000 aufhört.

Load Cell oder Hall-Sensor – welchen Bremsmodus sollte ich verwenden?

Das P1000 bietet beides, sodass du nach deinen Vorlieben wählen kannst: Die 100-kg-Load-Cell misst, wie stark du drückst – für einen kurzen, straffen Bremsweg im Motorsport-Stil, der das Muskelgedächtnis trainiert –, während der Hall-Winkelsensor einen längeren, weicheren Pedalweg wie in einem Straßenfahrzeug ermöglicht. Viele Fahrer beginnen mit dem Hall-Sensor und wechseln zur Load-Cell, wenn sie eine höhere Konstanz anstreben.

Funktionieren die P1000-Pedale mit Xbox oder PlayStation?

Nein – das P1000 ist nur mit dem PC kompatibel. Es wird entweder direkt per USB oder über den Bus-Port einer Simagic-Wheelbase angeschlossen, sodass nur ein einziges Kabel zum PC führt. In beiden Fällen wird es in allen gängigen Rennsimulationen als Standard-Gamecontroller erkannt.

Kann das P1000 später aufgerüstet werden?

Ja, in zweifacher Hinsicht: P-HYS Hydraulisches Bremssystem sorgt für die Dämpfung und Rückstellung einer echten Fahrzeugbremse, und die P-HPR Haptik-Pedalreaktoren ergänzen jedes Pedal um das Feedback eines Linearmotors (sie benötigen 1x P-APS Netzteil).

Wie stelle ich die Bremshärte ein?

Mechanisch und per Software: Federkraft, Pedalweg, Winkel und Position werden direkt am Pedal eingestellt, während sich Linearität, erforderliche Bremskraft und Totzonen im kostenlosen SimPro Manager anpassen lassen – so kann sich dieselbe Hardware wie die weiche Bremse eines Straßenfahrzeugs oder wie eine harte Rennbremse anfühlen.