EVO ist mehr als ein Slogan - es ist eine echte Evolution

Die stärkste des kompakten EVO-Trios: 18 Nm konstantes Drehmoment auf der Plattform mit ultraniedriger Trägheit, Zero-Cogging-Technologie und 21-Bit-Encoder - nahezu Flaggschiff-Force-Feedback ohne den Flaggschiff-Preis.

Close-up of an electric motor with visible coils and a red wave pattern symbolizing energy or power transmission.

Ultra-Low-Inertia-Technologie

Minimale Rotorträgheit bedeutet: Richtungswechsel passieren in dem Moment, in dem sich das Auto bewegt. Mit 18 Nm dahinter kommen Kerbs, Slides und Gewichtsverlagerung mit echter Kraft an - und die Reserve hält die Effekte scharf, statt sie ins Clipping laufen zu lassen.

High-tech black and red laser lens emitting a focused beam of light in a dark setting.

Zero-Cogging-Technologie

Die Zero-Cogging-Regelung liefert die vollen 18 Nm als einen geschmeidigen, ununterbrochenen Strom - keine Rastigkeit, keine Verzerrung, nur das konsistente Feedback, auf das sich Simracer auch in den längsten Stints verlassen.

Close-up of a computer chip with digital numbers 2097152, symbolizing advanced technology and processing power.

21-Bit-Encoder

Der 21-Bit-Encoder löst über 2 Millionen Positionen pro Umdrehung bei 20 kHz Reaktionsrate auf - jede Mikrokorrektur wird registriert, und jeder Effekt landet exakt dort, wo die Sim ihn hinsetzt.

Sim racing wheelbase with glowing red background between two steering wheels.

Offenes Ökosystem

Alle Simagic-Lenkräder verbinden sich nativ über QR50/QR70 mit kabelloser Stromversorgung, Fremdlenkräder über den optionalen QR-A-Adapter, und USB-Pedale von Drittanbietern werden direkt an den PC angeschlossen.

Hinweis: Seiten-/Front-/Desktop-Halterungen sind optionales Zubehör und separat erhältlich. Die Montage der Fronthalterung deaktiviert die gesamte magnetische Konnektivität. Bei Bedarf an magnetischem Zubehör von der Montage absehen.

Was unsere Kunden über dieses Produkt sagen

FAQs

Reichen 18 Nm für Sim-Racing aus?

Für praktisch jeden Fahrer, ja – auch für anspruchsvolle GT3- und Formel-Setups. Die typischen dauerhaft anliegenden Kräfte liegen deutlich unter 18 Nm, sodass die Leistungsreserve der Detailwiedergabe zugutekommt: Kerbs, Rutscher, ABS-Impulse und Lastwechsel bleiben präzise spürbar, statt durch Clipping verloren zu gehen. Der Motor mit extrem geringer Trägheit kann zudem besonders schnell die Drehrichtung wechseln – genau dadurch fühlt sich das Abfangen von Rutschern so natürlich an.

Was ist der Unterschied zwischen der Alpha EVO Pro und der Alpha EVO Ultra?

Der Alpha EVO Ultra liefert 28 Nm Dauerdrehmoment und bietet ein aktives Kühlsystem, den neuen DFDF-force feedback-Algorithmus, einen Anschluss-Hub mit 11 Ports sowie native Unterstützung für iRacing 360 Hz FFB. Der EVO Pro liefert 18 Nm auf derselben Plattform mit extrem geringer Trägheit und ohne Cogging – für die meisten Fahrer die vernünftigere Wahl. Der Ultra richtet sich an alle, die das Maximum aus dem Simagic-Ökosystem herausholen möchten.

Funktioniert die Alpha EVO Pro mit PlayStation oder Xbox?

Nein – die Alpha EVO Pro ist ausschließlich mit PCs (Windows) kompatibel, wird über USB angeschlossen und mit der kostenlosen SimPro Manager Software konfiguriert.

Welche Lenkräder und Pedale sind mit der Alpha EVO Pro kompatibel?

Alle Simagic Lenkräder werden nativ über QR50/QR70 mit kabelloser Stromversorgung unterstützt, Lenkräder von Drittanbietern über den optionalen Simagic QR-A Adapter. Pedale: das Simagic Sortiment über das Ökosystem oder beliebige USB-Pedale von Drittanbietern, die direkt an den PC angeschlossen werden.

Mit welchen Cockpits ist die Alpha EVO Pro kompatibel?

Offiziell: Sim-Lab GT1 EVO, GT1 Pro, P1X Pro, P1X Ultimate und das Mercedes-AMG PETRONAS Cockpit. Beachte, dass die Alpha EVO Serie bei Sim-Lab Cockpits auf dem Wheel Deck montiert wird – die Sim-Lab Front-Mount-Kits unterstützen Alpha EVO nicht. Prüfe bei anderen Rigs die in der Registerkarte „Kompatibilität“ verlinkte Zeichnung mit den Montagemaßen.