Heusinkveld Sim Pedals Ultimate+ mit einstellbarer Pedalgeometrie und hydraulischer Dämpfung für eine realistische Rennsimulation.
Heusinkveld Sim Pedals Ultimate+ mit einstellbarer Pedalgeometrie und hydraulischer Dämpfung für eine realistische FIA-Formel-Rennsimulation.

Heusinkveld Sim Pedals Ultimate+

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Heusinkvelds Flaggschiff-Pedalset: bis zu 140 kg tatsächliche Bremskraft durch eine 200-kg-Loadcell – Bremsleistung auf Formel-Niveau – mit einem 2-Wege-Hydraulikdämpfer in jedem Pedal, der das Rückstellverhalten eines echten, unter Druck stehenden Bremssystems simuliert.

  • Zweistufige Bremse: Eine Schraubenfeder simuliert den Abstand zwischen Bremsbelag und Bremsscheibe, speziell entwickelte Duroplast-Elastomere sorgen für eine konkave Kraftkennlinie wie in einem Rennwagen
  • 2-Wege-Hydraulikdämpfung an jedem Pedal, in der Stärke einstellbar
  • 9 Einstellungen für den Bremswiderstand, von sehr weich bis extrem hart, ohne Verschleißerscheinungen nach 1 Million Testzyklen
  • Vollständig einstellbare Geometrie und SmartControl-Software mit unbegrenzt vielen Profilen

Hinweis! Nur für PC (Windows). Für die hohen Bremskräfte ist ein steifes, hochbelastbares Pedaldeck erforderlich.

Optionen
Optionen: 3-Pedal-Set
Farbe
Farbe: Schwarz
€1.437,02
inkl. MwSt.
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  • Zustellung am nächsten Werktag in vielen EU-Zielgebieten
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  • Einschränkungen: max. 27 kg, nicht verfügbar für Cockpits oder Sitze.

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  • keine Gewichtsbeschränkung

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UPS Standard

  • Bestellungen, die vor 15:00 Uhr eingehen, werden noch am selben Tag versendet
  • keine Gewichtsbeschränkung
  • Kostenlose Samstagszustellung ist in vielen größeren Städten dieser Länder verfügbar: UK, DE, FR, NL, BE, IT, ES, PL
Technische Details

Handbuch
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Download
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Technische Details:
Die Bremse verfügt über ein realistisches Zwei-Phasen-Bremssystem mit einer 200-kg-Wägezelle, die echte Pedalkräfte von bis zu 140 kg (gemessen an der Pedalplatte) verarbeiten kann – ein Wert, der mit einem Formel-1-Rennwagen vergleichbar ist. Zum Vergleich: In einem klassischen Straßenfahrzeug sind nur 4 Kilogramm Kraft nötig, um die maximale Bremswirkung zu erzielen.

  • Die einstellbare Schraubenfeder simuliert das anfängliche Spiel zwischen Bremsbelag und Bremsscheibe.
  • Die Hauptbremsfedern sind komplett neue, speziell angefertigte Heusinkveld Spritzguss-Thermoset-Elastomere.
  • Diese firmeneigenen Elastomere sind geschmeidig und reaktionsschnell und bieten einen bisher unerreichten progressiven Bremswiderstand (konkave Kraftkurve) – genau wie in einem echten Rennwagen. Beim Ein- und Ausfedern haben sie ein deutliches Ansprech- und Rückstellverhalten.
  • Automatisierte Tests zeigen, dass diese Elastomere auch nach einer Million Zyklen keinerlei Leistungsverlust aufweisen.Du kannst aus insgesamt 9 verschiedenen Widerstandseinstellungen wählen, sodass du das Pedal von sehr weich bis extrem hart einstellen kannst.
  • Die Bremse verfügt über einen 2-Wege-Hydraulikdämpfer. Diese Dämpfung bremst die Geschwindigkeit beim Ein- und Ausfedern – genau wie bei echten Bremssystemen. Die Dämpfungsstärke ist einstellbar.
Garantie und Rückgabe

Herstellergarantie und gesetzliche Gewährleistung
Die Dauer der Herstellergarantie für dieses Produkt wird unterhalb der Schaltfläche „In den Warenkorb“ angezeigt. Wenn Sie als Verbraucher kaufen, haben Sie außerdem gegenüber GPerformance als Verkäufer einen gesetzlichen Gewährleistungsanspruch von mindestens zwei Jahren. Die Herstellergarantie gilt zusätzlich und ersetzt oder beschränkt Ihre gesetzlichen Rechte nicht.

Sollte etwas nicht funktionieren, kontaktieren Sie uns – wir kümmern uns um die Reklamation und stimmen uns bei Bedarf mit dem Hersteller ab. Die Versandkosten übernehmen wir.

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Nach Ihrer Mitteilung haben Sie weitere 14 Tage Zeit, das Produkt zurückzusenden. Die unmittelbaren Kosten der Rücksendung tragen Sie. Wenn das Produkt mangelhaft ist oder Sie einen falschen Artikel erhalten haben, kontaktieren Sie uns bitte zuerst, damit wir die entsprechende Rücksendung veranlassen können.

Prüfung und Rücksendung eines Produkts
Sie dürfen das Produkt auspacken und so prüfen, wie Sie es in einem Geschäft tun würden. Bitte behandeln Sie es sorgfältig und senden Sie es vollständig mit sämtlichem Zubehör, allen Kabeln und Bedienungsanleitungen zurück. Bewahren Sie die Originalverpackung und das Schutzmaterial auf, da sie das Produkt beim Rücktransport schützen.

Wenn das Produkt über das zur Feststellung seiner Beschaffenheit, Eigenschaften und Funktionsweise erforderliche Maß hinaus behandelt oder benutzt wurde, behalten Sie Ihr Widerrufsrecht, wir können jedoch die Rückerstattung entsprechend dem daraus resultierenden Wertverlust mindern.

Haben Sie noch Fragen?
Haben Sie Fragen zur Kompatibilität, Garantie, Gewährleistung oder Rücksendung? Schreiben Sie eine E-Mail an support@gperformance.eu – Ihnen antwortet ein echter Mensch, häufig sogar der Inhaber.

Kompatibilität

Nur PC (Windows 10 oder neuer) - Anschluss über USB. Nicht mit Xbox oder PlayStation kompatibel.


Cockpit-Kompatibilität
Bremskräfte von bis zu 140 kg erfordern eine steife, hochbelastbare Pedalaufnahme:


Simucube ActivePedal Integration
Das Ultimate+ lässt sich ohne Weiteres mit einer Simucube ActivePedal Bremse kombinieren – Gas- und Kupplungspedal funktionieren ohne Adapter:

Was ist enthalten?

1× Gaspedal
1× Bremspedal
1× Kupplungspedal (je nach gewählter Option)
1× USB-Controller-Box
1× USB-Kabel
Montagematerial
Werkzeuge für die Installation
1× gedrucktes Handbuch

Close-up view of an adjustable hydraulic damper mechanism on a pedal assembly, emphasizing precision engineering.

Die Bremse fühlt sich an wie in einem echten Rennwagen

Das Ultimate+ bietet ein steifes und dennoch kompaktes Design, das deutlich höheren Belastungen standhält als das Sprint-Pedalset: bis zu 140 kg tatsächliche Kraft am Bremspedal – Bremsleistung auf Formel-Niveau, entsprechend den Pedalkräften in F2- und LMP-Fahrzeugen.

Profis aus internationalen FIA-Formelserien bis hin zu nationalen Tourenwagen-Meisterschaften berichten, dass das Pedalgefühl in einer Simulationsumgebung ihren echten Rennwagen so nahekommt wie nie zuvor. Der Grund dafür ist der in jedem Pedal verbaute hydraulische Zwei-Wege-Dämpfer, dessen Rückstellverhalten exakt dem eines unter Druck stehenden Bremssystems entspricht.

Das Ergebnis sind eine Bremsmodulation und ein Trail-Braking mit einer Präzision, die herkömmliche Pedale mit Federn nicht reproduzieren können.

Close-up of a machine part with text '9 Resistance Settings' on a dark background, showcasing fitness equipment adjustability.

Für überlegene Fahrzeugkontrolle entwickelt

In einem echten Rennwagen steuerst du die Rotation des Chassis in die Kurve mit der Bremse. In der Phase vom Kurvenmittelpunkt bis zum Kurvenausgang kontrollierst du das Auto mit dem Gaspedal. Genau hier spielen die Heusinkveld Ultimates+ ihre Stärken voll aus.

Close-up of a person's hand in a glove adjusting metal racing pedals in a tech lab with a screen displaying data in the background.

Pedale, die für Langlebigkeit gebaut sind

Automatisierte Tests zeigen, dass die speziell entwickelten, spritzgegossenen Duroplast-Elastomere selbst nach einer Million Lastzyklen keinerlei Leistungseinbußen aufweisen. Insgesamt 9 Widerstandseinstellungen Stelle die Bremse von sehr weich bis extrem hart ein.

Sim Pedals Ultimate software interface showing calibration settings for clutch, brake, and throttle.

Der SmartControl Vorteil

Die Sim Pedals Ultimate+ werden mit einem leistungsstarken Konfigurationstool geliefert, mit dem du deine Pedale auf völlig neue Weise einstellen kannst: SmartControl. In Kombination mit brandneuer Elektronik ermöglicht dir SmartControl das sofortige Anpassen von (nichtlinearen) Pedalkurven, Pedal-Deadzones und der Bremskraft.

Was unsere Kunden über dieses Produkt sagen

Trustpilot

FAQs

Lohnt sich das Ultimate+ im Vergleich zum Sprint?

Wenn du hart bremst und maximale Realitätsnähe suchst, dann ja. Das Ultimate+ hält einer Kraft von bis zu 140 kg stand (gegenüber 65 kg bei den Sprint), stattet jedes Pedal mit einem bidirektionalen Hydraulikdämpfer aus und verwendet proprietäre duroplastische Elastomere mit einer konkaven Kraftkennlinie wie in einem Rennwagen. Bei moderaten Bremskräften bietet das Sprint dasselbe Loadcell-Prinzip und SmartControl-Ökosystem zu einem deutlich niedrigeren Preis.

Wie hart lässt sich die Ultimate+ Bremse einstellen?

Bis zu 140 kg tatsächliche Kraft an der Trittplatte bei einer 200-kg-Loadcell – vergleichbar mit einem Formel-1-Auto, während bei einem klassischen Straßenfahrzeug bereits etwa 4 kg für die maximale Bremsleistung ausreichen. Neun Widerstandseinstellungen reichen von sehr weich bis extrem hart, und automatisierte Tests zeigen selbst nach einer Million Belastungszyklen keinerlei Verschleiß der Elastomere.

Funktionieren die Ultimate+ Pedale mit Xbox oder PlayStation?

Nein – das Ultimate+ ist ausschließlich mit dem PC kompatibel (Windows 10 oder neuer) und wird über USB angeschlossen. Mit SmartControl kannst du Kennlinien, Totzonen und unbegrenzt viele Profile konfigurieren; mit SmartControl Live wechselst du während der Fahrt zwischen ihnen.

Welche Funktion hat der hydraulische Dämpfer an jedem Pedal?

Sie wirkt der Geschwindigkeit sowohl beim Ein- als auch beim Ausfedern entgegen – genau wie eine unter Druck stehende Bremsanlage in einem echten Auto. Das Pedal federt nicht einfach zurück, sondern kehrt kontrolliert gedämpft in seine Ausgangsposition zurück. Die Dämpfungsstärke lässt sich für jedes Pedal individuell einstellen.

Ist das Ultimate+ mit einem Simucube ActivePedal kompatibel?

Ja, direkt ab Werk – Gas- und Kupplungspedal des Ultimate+ funktionieren ohne Adapter zusammen mit einer ActivePedal-Bremse. Der optionale ActivePedal-Anschluss vereint alles in einer Software, und das Ultimate+ Zusatz-Gaspedal ist als eigenständiges Pedal für ActivePedal-Setups erhältlich.