Das sagen unsere Kund:innen zu diesem Produkt

FAQs

Passt der Sparco R100 in Sim-Racing-Cockpits?

Ja – der R100 ist kompakt und leicht, und genau deshalb ist er bei Sim-Racern so beliebt: Er passt in die meisten Cockpits, ohne das Rig unnötig einzuengen, und wird mit standardmäßigen Seitenhalterungen montiert. Für die Vorwärts- und Rückwärtsverstellung ist er außerdem mit der Sparco-Sitzschiene kompatibel.

Kann ich den R100 mit einem Hosenträgergurt verwenden?

Ja – die Rückenlehne hat Gurtdurchführungen und eignet sich daher für einen 4-Punkt-Renngurt, wenn du dich richtig fest angeschnallt fühlen möchtest, oder für einen serienmäßigen Sicherheitsgurt, wenn du es unkompliziert halten willst.

Lässt sich die Rückenlehne nach hinten neigen?

Ja – der R100 verfügt über einen leichtgängigen, hochwertigen Verstellmechanismus für die Rückenlehne. Das ist bei gemeinsam genutzten Rigs wichtig (jeder Fahrer findet in Sekundenschnelle seinen optimalen Winkel) und ermöglicht den Wechsel zwischen einer aufrechten GT- und einer zurückgelehnten Formel-Sitzposition.

Sparco R100 oder REV QRT – welchen Sitz soll ich wählen?

Der R100 ist die komfortable, verstellbare Wahl für lange Sessions und gemeinsam genutzte Rigs. Der REV QRT ist ein feststehender, ultraleichter Rennschalensitz (7,1 kg), der deutlich mehr Halt bietet – beachte jedoch, dass er für Fahrer über 75 kg nicht empfohlen wird.

Brauche ich eine Sitzschiene?

Nur wenn sich mehrere Fahrer unterschiedlicher Größe das Rig teilen oder du zwischen verschiedenen Renndisziplinen wechselst, ermöglicht der Sparco-Sitzschlitten eine schnelle Längsverstellung, ohne die Halterungen umbauen zu müssen. Ein einzelner Fahrer mit einem festen Setup kann den Sitz direkt verschrauben.