EVO, c’est bien plus qu’un slogan – c’est une véritable évolution

L'Alpha EVO apporte le nouveau servomoteur à inertie ultra-faible, la technologie Zero-Cogging et un encodeur 21 bits au sweet spot des 12 Nm - le point où réserve de force, détail et prix se rejoignent pour la plupart des simracers.

Electric motor shaft with red wave pattern symbolizing energy flow on a black background.

Technologie à ultra-faible inertie

Le poids et l'inertie réduits du rotor signifient que le volant change de direction à l'instant où la voiture le fait. Corrections plus vives, transitions plus fluides et force feedback plus précis - surtout dans les moments qui décident d'un tour.

Futuristic black device emitting red laser beam against dark background

Technologie Zero-Cogging

Le contrôle Zero-Cogging élimine le crantage des moteurs classiques : les 12 Nm arrivent comme un flux d'informations fluide et constant, avec la fine texture de la route préservée au lieu d'être noyée dans les crans.

Gaming steering wheel with customization software interface displayed on screen, highlighting racing simulator setup options.

Nouvel algorithme de filtrage dynamique Force Domain de nouvelle génération

L’algorithme avancé DFDF (Dynamic Force Domain Filter Algorithm) est spécialement conçu pour le nouveau moteur, offrant un retour de force encore plus précis et améliorant la maîtrise du pilotage

High-performance racing simulator wheel and base setup with LED lighting.

Compatibilité étendue pour l'installation sur tous types de cockpits.

Châssis à profilés, cockpits tiers ou bureau - large prise en charge du montage, avec supports latéraux, frontaux et de bureau disponibles en accessoires.

Remarque : Les supports de montage latéraux/avant/bureau sont des accessoires optionnels, vendus séparément. L'installation du support avant désactive toute connectivité magnétique. Évitez l'installation si vous avez besoin d'accessoires magnétiques.

Ce que nos clients pensent de ce produit

FAQs

Simagic Alpha EVO ou Alpha EVO Pro : lequel choisir ?

Ils partagent la même plateforme : moteur à très faible inertie, sans couple d’encochage, encodeur 21 bits, fréquence de réponse de 20 kHz et compatibilité QR50/QR70/QR-A. La différence réside dans le couple : 12 Nm ici, contre 18 Nm sur le Alpha EVO Pro. Si tu pilotes principalement des GT et des monoplaces avec des niveaux de force modérés, 12 Nm suffisent ; le Pro offre une marge supplémentaire pour les effets puissants et les relais d’endurance.

Un couple de 12 Nm est-il suffisant pour une base Direct Drive ?

Pour la plupart des pilotes, oui : 12 Nm représentent le juste équilibre entre immersion et fatigue. Les forces généralement ressenties en conduite restent inférieures au pic, si bien que la marge restante permet de restituer les vibreurs, les glissades et les pulsations de l’ABS sans écrêtage. Le moteur à très faible inertie permet au volant d’inverser rapidement son sens de rotation, un facteur plus important que le couple brut pour rattraper les glissades.

L’Alpha EVO fonctionne-t-elle sur PlayStation ou Xbox ?

Non, l’Alpha EVO est uniquement compatible avec les PC sous Windows. Il se connecte en USB et se configure à l’aide du logiciel gratuit SimPro Manager.

Puis-je utiliser des volants et des pédaliers d’autres marques ?

Oui. Les volants tiers se montent à l’aide de l’adaptateur optionnel Adaptateur Simagic QR-A en plus de la prise en charge native des QR50/QR70 pour les volants Simagic. Les pédaliers tiers se connectent directement au PC via USB, tout comme l’ensemble de la gamme de pédaliers Simagic.

Quelle technologie pilote le force feedback ?

Un moteur à très faible inertie avec un contrôle sans cogging assure une rotation fluide et sans à-coups. Il est associé à un encodeur 21 bits distinguant plus de 2 millions de positions par tour et à une fréquence de réponse de 20 kHz grâce à un processeur de 180 MHz. Le quick release est alimenté sans fil, ce qui permet aux volants Simagic de fonctionner sans câble ni batterie.