volant accessoires

Fais correspondre les deux côtés : le schéma de perçage du volant (le plus souvent un entraxe de 70 mm, parfois de 50 mm) et le système de QR de la base — Simagic QR50/70, Simucube Link QR, Conspit CDR, etc. Chaque QR et adaptateur de cette catégorie indique la compatibilité des deux côtés dans son onglet Compatibilité. Si ta combinaison est inhabituelle, contacte-nous avant de commander.

Oui : les véritables volants de sport automobile (MOMO, Sparco, OMP et autres) utilisent un entraxe standard 6x70 mm. Un moyeu à boutons comme le Simagic Neo X Hub permet donc de transformer n’importe lequel d’entre eux en volant de sim racing entièrement fonctionnel, avec boutons, encodeurs et palettes. Une solution populaire pour les configurations de rallye et classiques.

Ainsi, chaque volant conserve en permanence son propre QR côté volant : changer de volant ne prend alors que quelques secondes, au lieu de devoir dévisser puis resserrer au couple six vis à chaque fois. Sur les rigs où tu alternes entre un volant GT et un volant de Formule, un deuxième QR devient presque immédiatement indispensable tant il est pratique.

Mesure le diamètre du cercle sur lequel se trouvent les trous de fixation (PCD, ou diamètre du cercle primitif) : les volants de sim racing utilisent généralement un entraxe de 70 mm ou 50 mm avec 3 ou 6 trous, tandis que les volants de sport automobile réels sont en 6x70 mm. Les fiches techniques des fabricants l’indiquent toujours et, si un volant est compatible avec les deux configurations, 70 mm est le choix le plus universel.

Ce n’est pas le cas des modèles de qualité : les adaptateurs en aluminium usiné CNC et forgé (comme le QR-A forgé de Simagic) transmettent le couple du direct drive sans jeu mesurable, exactement comme ils ont été conçus pour le faire. Le jeu apparaît avec les adaptateurs moulés bon marché et les empilements de plusieurs adaptateurs : limite le nombre d’adaptateurs et choisis des pièces robustes.